[논문]전기자동차용 BMS 기술

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정도양 (피앤이솔루션 기술연구소)

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본 논문에서는 전기자동차와 배터리 시스템의 성능과 수명 및 안전성을 확보하기 위한 장치인 BMS의 전반적인 기술에 대하여 기술하였다. BMS는 배터리 팩을 구성하는 모든 셀과 부품들의 상태를 실시간으로 모니터링한 후 이 정보를 종합분석하여 배터리를 최적의 상태로 제어하는 기능을 수행한다.

나타내었다. 배터리 셀을 비선형 거동 시스템으로 간주하여 수학적 모델을 만든 후 Parameter를 추출하고 EKF 방식을 이용하여 SOC를 추정한다. 출력방정식은 배터리 OCV, 내부저항, 분극저항, 히스테리시스 등으로 구성된다.

그림 17에 나타내었다. 배터리 팩은 공냉 방식을 적용하였으며 배터리의 충방전 프로파일로는 UDDS Profile을 적용하였다. 그림에서 볼 수 있듯이 배터리의 최대온도는 39t 이하 이었으며 셀 간의 최대온도 차이는 5P 이하로 우수한 냉각성능을 나타내었다.

수 있게 제어를 수행한다. 또한, 실시간으로 배터리 상태정보를 차량에 탑재된 제어기 (VCU, MCU, OBC)에 송신하여 차량이 배터리를 충방전 할 때 필요한 정보로 활용하게 한다.
우수한 성능과 신뢰성 높은 제어 알고리즘을 갖는 BMS 는 배터리 팩의 성능을 최적화하고, 수명을 증대시키며, 안전성을 제고하고, 배터리의 용량을 더욱 효율적으로 사용할 수 있게 한다. 이는 전기자동차의 성능, 신뢰성과 안전성을 향상시키고 운전 편의성을 증대시켜 전기자동차의 기술 및 시장경쟁력을 증대시킬 것이다.舜I

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