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NTIS 바로가기전기학회논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, v.63 no.6, 2014년, pp.810 - 812
송영철 (Institute of Mechanical Technology, Kyungpook National University) , 박성령 (Institute of Mechanical Technology, Kyungpook National University) , 양승한 (School of Mechanical Engineering, Kyungpook National University)
In this paper, a hagwon-bus boarding danger warning system based on computer vision is proposed to protect children from an accident causing injuries or death. Three zones are defined and different algorithms are applied to detect moving objects. In zone 1, a block-based entropy value is calculated ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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학원 통학차량 승하차 시 아동 사망사고를 줄이기 위해 본 논문에서는 무엇을 제안하였는가? | 학원 통학차량 승하차 시 아동 사망사고는 현재 지속적으로 발생하고 있으며, 그 사회적인 파장이 매우 크다. 이에 본 논문에서는 학원 통학차량으로부터 아동 승하차시 위험여부를 검사하여 경고하는 움직임 물체 검출 기반의 학원통학차량 승하차 위험 경고 시스템을 제안한다. 보통 대부분의 사고는 통학차량이 출발한 직후에 발생하며, 사고 후 매우 짧은 시간 내에 사망 사고로 이어지는 경향을 보이고 있다. | |
경고 시스템에서의 알고리즘의 개발 방향성은? | 결국 경고 시스템은 차량정차와 동시에 차문이 열리면서 아동들의 승하차가 끝나고, 차문이 닫히면서 차량 출발 후 일정시간 내에 위험 구역 내에서 움직임을 가지는 객체의 존재 여부를 신속히 판단하여 그 위험성 여부를 차량 운전자에게 전달하여야 한다. 결국 이러한 신속성이 요구되는 경고 시스템에서의 알고리즘은 실행 시간이 적으면서도 경고의 신뢰성이 확보될 수 있도록 설계되어져야 한다. 본 논문에서 위험 검사 구역을 총 세 개의 구역으로 분리하였다. | |
통학차량에서 경고 시스템의 원리는 무엇인가? | 보통 대부분의 사고는 통학차량이 출발한 직후에 발생하며, 사고 후 매우 짧은 시간 내에 사망 사고로 이어지는 경향을 보이고 있다. 결국 경고 시스템은 차량정차와 동시에 차문이 열리면서 아동들의 승하차가 끝나고, 차문이 닫히면서 차량 출발 후 일정시간 내에 위험 구역 내에서 움직임을 가지는 객체의 존재 여부를 신속히 판단하여 그 위험성 여부를 차량 운전자에게 전달하여야 한다. 결국 이러한 신속성이 요구되는 경고 시스템에서의 알고리즘은 실행 시간이 적으면서도 경고의 신뢰성이 확보될 수 있도록 설계되어져야 한다. |
C. R. Wren, A. Azabayehan, and A. P. Pentland, "Pfinder: Real-time Tracking of the Human Body," IEEE Trans. Patt. Anal. Mach. Intell., vol. 19, No. 7, pp. 780-785, July 1997.
H. Yang, Z. Song, and R. Chen, "An incremental PCA-HOG Descriptor for Robust Visual Hand Tracking," Lecture Notes in Computer Science, vol. 6454, pp. 687-695, 2010.
K. Levi and Y. Weiss, "Learning Object Detection from a Small Number of Examples: The Importance of Good Features," In Proc. IEEE Conf. Comp. Vision Pattern Recognition, Vol-ume2, pp. 53-60, Washington, DC, 2004.
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