최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기韓國電磁波學會論文誌 = The journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science, v.25 no.5, 2014년, pp.526 - 531
최광주 (한양대학교 전자컴퓨터통신공학과) , 김진관 (한양대학교 전자컴퓨터통신공학과) , 박상규 (한양대학교 전자컴퓨터통신공학과)
Vehicular communications have been receiving much attention in intelligent transport systems(ITS) by combining communication technology with automobile industries. In general, vehicular communication can be used for vehicle-to-vehicle(V2V) and vehicle-to-infrastructure( V2I) communication by adoptin...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
대기시간/ID 필드는 어떤 값을 나타내는가? | 대기시간/ID 필드는 전송 프레임에 의존하는 대기시간 값을 나타낸다. 일반적으로 각 프레임은 다음 프레임 전송까지의 대기시간을 나타내는 정보를 포함한다. | |
IEEE 802.11p의 특징은 무엇인가? | 11 a/g 표준의 변형된 형태이다. 기존의 무선랜 표준과는 다르게 ISM(Industry-Science-Medical) 밴드가 아닌 5.850~5.925 GHz의 주파수를 사용하며, OFDM 방식을 이용하여 10 MHz의 대역폭을 1개 기본 채널로 이용한다. 데이터 속도(data rate)는 10 MHz의 채널대역폭을 이용하여 BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM 등의 변조 방식에 따라 데이터 전송 속도 3~27 Mbps를 지원한다. OFDM 신호는 64개의 부반송파로 구성되어 있는데, 48개는 데이터, 4개는 파일럿, 12개는 직류 성분을 나타낸다. | |
TA 프레임은 무엇으로 구성되는가? | TA 프레임은 프레임 제어(frame control), 대기시간(duration)/ID(identification), 목적지 주소(destination address), 출발지 주소(start address), BBS(basic service set) ID, 순서 제어(sequence control), 프레임 바디(frame body), 프레임 검사 순서(frame check sequence)의 데이터로 구성된다. |
Task Group p, IEEE Std 802.11p, "IEEE standard for information technology-telecommunications and information exchange between systems-local and metropolitan area networks-specific requirements Part 11: Wireless LAN Medium Access Control(MAC) and Physical Layer(PHY) Specifications Am", draft standard ed., IEEE Computer Society, 2010.
D. Jiang, L. Delgrossi, "IEEE 802.11p: Towards an international standard for wireless access in vehicular environments", Proc. IEEE VTC-Spring, May 2008.
F. Bai, H. Krishnan, "Reliability analysis of DSRC wireless communication for vehicle safety applications", Proc. of Intelligent Transportation Systems Conference, pp. 355-362, 2006.
G. Acosta-Marum, M. A. Ingram, "Six time-and frequency-selective empirical channel models for vehicular wireless LANs", IEEE Vehicular Technology Magazine, vol. 2, no. 4, pp. 4-11, Dec. 2007.
S. Biswar, R. Tatchikou, and F. Dion, "Vehicle-to-vehicle wireless communication protocols for enhancing highway traffic safety", IEEE Commun. Mag., vol. 44, no. 1, pp. 74-82, Jan. 2006.
P. Alexander, D. Haley, and A. Grant, "Cooperative intelligent transport systems: 5.9-GHz field trials", Proc. IEEE, vol. 99, no. 7, pp. 1213-1235, Jul. 2011.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
Free Access. 출판사/학술단체 등이 허락한 무료 공개 사이트를 통해 자유로운 이용이 가능한 논문
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.