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[국내논문] 탄소계 복합담지체에 담지된 고내구성 고분자전해질 연료전지용 백금촉매
Highly Durable Pt catalyst Supported on the Hybrid Carbon Materials for Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell 원문보기

전기화학회지 = Journal of the Korean Electrochemical Society, v.17 no.3, 2014년, pp.201 - 208  

박향진 (울산대학교 화학공학부) ,  허승현 (울산대학교 화학공학부)

초록
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본 연구에서는 산화그래핀카본블랙의 혼합담체를 이용하여 내구성이 향상된 백금촉매를 폴리올법으로 제조하였다. 삼전극 순환전압전류법을 이용한 전기화학성능 측정결과 적절한 비율로 조절된 혼합담지체에 백금을 담지시켰을 경우 초기 성능 감소없이 장기내구성이 향상되는 것으로 나타났다. 또한 회전원판전극을 이용하여 산소환원반응을 수행한 결과 혼합담체에 담지된 백금촉매가 카본블랙 단일담체에 담지된 백금촉매보다 우수한 고유활성값을 나타내었다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

A Pt catalyst ($Pt/G_xC_y$) supported on the hybrid supporting materials composed of graphene oxide (GO) and carbon black (C) was fabricated using polyol method to improve the durability of electrocatalysts. The electrochemical performances measured by cyclic voltammograms using three-ele...

주제어

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문제 정의

  • 본 연구에서는 널리 사용되고 있는 C 담지체에 일정량의 GO 를 첨가하여 복합담지체를 이용한 내구성이 향상된 백금 촉매를 제조하고, 전기화학적 활성과 산소 환원 반응을 확인하였다. 각 촉매는 C 와 GO 의 비율을 다르게 하여 제조하였으며, 제조된 촉매의 물리적 특성 결과 백금 입자가 약 2~3 nm 정도와 약 40 wt.
  • 본 연구에서는 전기화학촉매의 내구성을 향상시키기 위해 카본 블랙과 그래핀을 복합담지체로 가지는 백금촉매를 제조하여 그 특성을 분석하였다. 제조된 복합담지체 촉매는 전기적 활성 저하 없이 Pt/C 촉매에 비해 향상된 내구성을 나타내었다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
고분자전해질 연료전지 특징? 고분자전해질 연료전지 (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC) 는 높은 효율을 가지고 환경오염물질을 배출하지 않기 때문에 친환경적인 에너지원으로 주목받고 있다. 하지만 높은 비용과 내구성 문제로 인해 상용화가 저해되고 있다.
연료전지 양극에서 일어나는 반응? 하지만 높은 비용과 내구성 문제로 인해 상용화가 저해되고 있다. 연료전지의 연료극 (anode) 과 공기극 (cathode) 에서는 각각 수소 산화 반응과 산소 환원 반응이 일어나는데 느린 산소 환원 반응 속도를 증가시켜야 연료전지 전체의 성능을 증가시킬 수 있다.1-3)
고분자전해질 연료전지 단점? 고분자전해질 연료전지 (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC) 는 높은 효율을 가지고 환경오염물질을 배출하지 않기 때문에 친환경적인 에너지원으로 주목받고 있다. 하지만 높은 비용과 내구성 문제로 인해 상용화가 저해되고 있다. 연료전지의 연료극 (anode) 과 공기극 (cathode) 에서는 각각 수소 산화 반응과 산소 환원 반응이 일어나는데 느린 산소 환원 반응 속도를 증가시켜야 연료전지 전체의 성능을 증가시킬 수 있다.
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참고문헌 (32)

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