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문제 정의
- 구성개념 타당성을 측정하는 방법으로는 다속성 다 측정방법(multitrait-multimethod matrix)과 요인분석(factor analysis) 방법이 있는데, 본 연구에서는 요인분석을 이용한 타당성 검증을 하고자 한다. 요인추출은 일반적으로 측정된 요인의 선형결합인 주성분분석(PCA: principal component analysis)을 이용하였으며, 초기에 구한 요인의 명확한 해석을 위해 요인회전은 직각회전인 varimax 방식을 이용하였다.
- 따라서 물류 단지의 구성 특성은 물류 전반의 효율성과 효과성에 결정적 요소로 작용된다. 따라서 본 연구의 목적은 업체별 물류 단지의 효율적이 구성을 위하여 제약 조건을 파악하고 분석하여 물류단지의 개발이나 건설시 활용 가능한 기준을 제시하고자 하는 것이다.
- 본 연구는 물류 단지 입지 선정 요인이 업종별로 어떠한 영향을 미치는지에 대한 문헌 연구와 탐색적 실증연구를 하였다.
- 본 연구는 물류 단지가 입지할 때 필요한 다양한 요인들은 어떠한 영향을 주는지 파악하고 이러한 요인들을 비용, 인적, 정책, 거리, 지리적 요인들로 나누어 분석하여 영향의 정도가 각각의 업종별에 어떤 차이가 있는지 알아보고 또한 그 차이는 어느 정도인지를 파악하는 것을 그 목적으로 하여 물류단지의 업종별 입지 조건을 제조업, 서비스업, 도, 소매업에 종사하는 임원 및 직원들을 대상으로 실증적 연구를 하고자 한다.
- 본 연구는 중소기업 학습조직과 기업 생산성 간의 관계를 실증적으로 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해서 수집된 설문자료를 토대로 Windows용 SPSS 17.
- 본 연구에서는 물류 단지 입지 요인들이 업종별로 미치는 영향에 대한 실증 분석하는 것을 연구의 목적으로 하고 그 영향의 정도가 업종별로 어떠한 차이가 있는지, 그 차이는 어느 정도인지 등을 밝히고자 하였다.
- 본 연구에서는 물류 단지 입지 요인이 미치는 영향에 대해서 실증 분석하는 것을 연구의 목적으로 하고 그 영향의 정도가 어떠한 차이가 있는지, 그 차이는 어느 정도인지 등을 밝히고자 하였다.
- 본 연구에서는 확인적 요인분석을 실시함으로써 구조방정식 모델에 사용된 관측변수들에 의한 측정모형의 타당성을 분석하고자 한다. AMOS 17.
가설 설정
- 1) 가설 H1: 지리적 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 2) 가설 H2 : 비용 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 3) 가설 H3 : 교통 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 4) 가설 H4 : 인적 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 5) 가설 H5 : 정책적 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 6) 가설 H5 : 물류 단지 입지 선정 요인은 물류 단지 입지 선정에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
- 이러한 선행 연구를 통하여 교통 요소들이 물류 단지 입지 선정에 영향을 미칠 것이라고 사료 되어 가설을 세우게 되었다.
- 이러한 선행 연구를 통하여 비용 요소들이 물류 단지 입지 조건에 영향을 미칠 것이라고 사료되어 가설을 세우게 되었다.
- 이러한 선행 연구를 통하여 지리적 요소들이 물류단지 입지 조건에 영향을 미칠 것이라고 사료되어 가설을 세우게 되었다.
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