[논문]전남 진도지역 낭장망의 유속에 따른 망구형상 변화에 관한 모형실험

김성훈; 이동길; 임지현; 박성욱

doi:10.3796/ksft.2015.51.1.146

전남 진도지역 낭장망의 유속에 따른 망구형상 변화에 관한 모형실험
Model test on the net mouth shape of a gape net according to current speeds in Jindo area, Korea 원문보기

한국어업기술학회지 = Journal of the Korean Society of Fisheries Technology, v.51 no.1, 2015년, pp.146 - 153

김성훈 (국립수산과학원 시스템공학과) , 이동길 (국립수산과학원 시스템공학과) , 임지현 (국립수산과학원 시스템공학과) , 박성욱 (국립수산과학원 시스템공학과)

Abstract ▼ AI-Helper

A model net experiment of the gape net for anchovy in Jindo, Jeollanam-do was carried out to investigate the net shape and hydrodynamic resistance using circulating water channel. The model net was made 1/33 down scale by Tauti's similarity method and the range of experimental current speed was from 0.5 knot to 3.5 knot (increasing 0.5 knot interval). The net mouth height in 0.5 knot of the minimum experiment current speed was shown 26.0 cm (full-scale conversion value 8.58 m). The net mouth height and mouth area in 1.5 knot of the same current speed with a gape net fishing ground were shown 20.0 cm (full-scale conversion value : 6.60 m) and about $507.9cm^2$ (full-scale conversion value : $55.31m^2$). The net mouth height and area were decreased with increase the experimental current speed. The hydrodynamic resistance of the model net in 1.5 knot current speed was shown 1.11 kgf and the value of full-scale conversion by Tauti's method was shown 3.996 ton.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

996 ton으로 나타났다. 따라서 본 연구에서는 낭장망 어구의 유속의 변화에 따른 망구의 형상과 어구저항을 정량적으로 파악하여 합리적인 어구의 운용과 어구설계에 기초자료로 활용 할 수 있을 것으로 판단한다.
본 연구는 전남 진도 인근해역에서 멸치를 대상으로 조업하는 낭장망어구 유속에 따른 어구형상과 유체저항을 알아보기 위하여 회류수조를 이용하여 모형어구실험을 실시하였다. 모형어구는 실물어구에 대해 축소비 1/33으로 제작하였으며, 실험 유속은 실물 유속 0.
본 연구는 전라남도 진도 연안 수역에서 구획어업으로 허가되어 닻 또는 멍으로 어구를 고정하여 조업하는 닻낭장망을 대상으로 유속 변화에 따른 그물의 형상 변화와 유체저항을 정량적으로 분석하기 위해 모형 어구를 제작하고, 회류수조를 이용하여 실험을 수행하였다.

가설 설정

모형어구의 망구 형상은 실험에서 수집한 망고를 단축, 망폭을 장축으로 하는 타원으로 가정하였고, 타원 방정식 식(5)를 사용하여 망구의 개략적인 형상을 도식화하고 유속변화에 따른 변화를 분석하였다. 여기서 α는 타원체의 단축으로 Fig.

제안 방법

실험은 유속변화에 따른 장력변화를 측정하기 위해 트래버스에 수중장력계 (SUMM(SP)-10K, Senstech, Korea)를 양쪽에 설치하고 장력계와 날개그물의 그물 목줄과 연결하였다. 그물의 전개간격은 실물어구의 날개 전개거리를 고려하여 200 cm로 고정하고, 유속변화에 따른 어구의 형상을 관찰하였다. 실험유속의 측정은 프로펠러식 유속계 (VOT 2-200-20, Kenek, Japan)를 사용하였으며, 유속의 설정은 Tauti의 상사법칙에 따라 속도비를 0.
낭장망 어구의 유속 변화에 따른 망구형상 변화를 관찰하기 위해 입구둘레 1,200코 규모의 낭장망 실물어구를 기준으로 모형어구를 제작하여 실험하였다 (Table 1).
또한 망구의 면적변화는 타원의 면적공식 식(6)을 이용하여 산출하여 유속변화에 따른 변화량을 분석하였다.
c)으로 하여 어구형상을 분석하였다. 또한 망구형상을 관찰하기 위하여 소형 수중카메라 (Ego-727, EGO, USA)를 사용하여 유속별 어구형상 변화가 안정화 되었을 때 정지영상을 촬영하였다. 수중카메라는 유체의 흐름에 방해를 주지 않도록 유선형의 하우징을 장착하여 사용하였고, 카메라 후면의 와류로 인해 망구형상에 영향을 주지 않도록 하기 위해 망구로부터 약 1.
본 연구는 전남 진도 인근해역에서 멸치를 대상으로 조업하는 낭장망어구 유속에 따른 어구형상과 유체저항을 알아보기 위하여 회류수조를 이용하여 모형어구실험을 실시하였다. 모형어구는 실물어구에 대해 축소비 1/33으로 제작하였으며, 실험 유속은 실물 유속 0.5knot 간격으로 0.5 knot ~ 3.5 knot 범위로 하였다. 유속변화에 따른 망고는, 전남 진도 마사리 지역의 평균 유속과 유사한 실험유속 42.
모형어구의 유속 변화에 따른 어구형상 계측은 망고와 망폭 변화를 측정하여 나타내었으며, 망고와 망폭은 회류수조 관측창 측면과 밑면에 설치되어 있는 디지타이저 (DHSM-A, DH Systech, Korea)를 사용하여 측정하였고, 자루입구 중앙부의 상하 간격을 망고 (Fig. 3. a)로, 좌우 간격을 망폭 (Fig. 3. c)으로 하여 어구형상을 분석하였다. 또한 망구형상을 관찰하기 위하여 소형 수중카메라 (Ego-727, EGO, USA)를 사용하여 유속별 어구형상 변화가 안정화 되었을 때 정지영상을 촬영하였다.
또한 망구형상을 관찰하기 위하여 소형 수중카메라 (Ego-727, EGO, USA)를 사용하여 유속별 어구형상 변화가 안정화 되었을 때 정지영상을 촬영하였다. 수중카메라는 유체의 흐름에 방해를 주지 않도록 유선형의 하우징을 장착하여 사용하였고, 카메라 후면의 와류로 인해 망구형상에 영향을 주지 않도록 하기 위해 망구로부터 약 1.5m 위치에서 자루그물쪽으로 향하도록 하여 촬영을 하였다.
실험어구는 회류수조 표층에 뜸이 드러나도록 설치하였다. 실험은 유속변화에 따른 장력변화를 측정하기 위해 트래버스에 수중장력계 (SUMM(SP)-10K, Senstech, Korea)를 양쪽에 설치하고 장력계와 날개그물의 그물 목줄과 연결하였다. 그물의 전개간격은 실물어구의 날개 전개거리를 고려하여 200 cm로 고정하고, 유속변화에 따른 어구의 형상을 관찰하였다.

대상 데이터

모형실험은 국립수산과학원 소재의 수직 순환형 회류 수조를 사용하여 실험을 실시하였다. 회류수조의 관측 창의 크기는 8.
본 연구에서는 낭장망 어업허가가 가장 많은 진도지역 중에서 조류의 세기가 강하고 조업어장의 접근성이 용이한 진도군 마사리의 낭장망을 대상으로 하였다. 마사리 지역 낭장망은 멸치를 주대상 으로 조업하는 어구로, 재질은 PE 그물을 사용하며 입구부분의 둘레의 콧수가 망목 101 mm (4절), 1,200코 크기의 어구로 입구 길이는 등판과 밑판이 12 m (8발), 옆판이 9.
는 각각 실물과 모형어구의 유속, F는 부력, 침강력 등 유체저항의 비이다. 실물 어구의 그물감 재질은 폴리에틸렌 (PE, 비중 0.95)을 사용하며 이를 고려하여 비중은 비슷하고 실의 굵기가 가는 고강력 PE (Dyneematwine, 비중 0.97) 그물실을 모형어구에 사용하였다. 본 연구에서 재질의 밀도는 동일한 것으로 간주하였으며, 그물실의 굵기는 그물 각 부위의 d₂/d₁을 계산하여 그 평균값을 취하였다.

이론/모형

그물의 전개간격은 실물어구의 날개 전개거리를 고려하여 200 cm로 고정하고, 유속변화에 따른 어구의 형상을 관찰하였다. 실험유속의 측정은 프로펠러식 유속계 (VOT 2-200-20, Kenek, Japan)를 사용하였으며, 유속의 설정은 Tauti의 상사법칙에 따라 속도비를 0.55로 계산하였으며, 실험유속은 실물유속으로 환산해서 0.5~3.5 knot까지 0.5 knot 간격으로 증가시키며 실험을 실시하였다. 실험유속과 실물유속 환산값은 Table 4에 나타내었다.

성능/효과

낭장망 어구의 유속에 따른 어구형상은 유속이 빨라짐에 따라 발줄과 날개의 아랫부분이 부상하여 원형에 가까운 망구 형상이 가로방향으로 긴 타원형으로 변화하였다. 또한 유속이 빨라짐에 따라 그물의 유체저항으로 인해 망고가 낮아지고 전체적으로 망구 면적이 줄어드는 일반적인 경향을 보였다. 유속에 따른 회류수조 유속장 내에서의 그물 형상은 Fig.
Park (2006)은 저층트롤에 있어서 유속에 따른 망고의 변화는, 유속이 증가함에 따라 선형적으로 감소하며, 전개판에 의한 그물의 전개각이 클수록 망고의 변화는 작은 것으로 보고하였다. 본 연구의 낭장망은 트롤과 달리 날개그물은 일정 거리를 두고 닻으로 고정되어 있기 때문에 유속이 변함에 따라 망고에 비해 상대적으로 망폭의 변화는 작은 것으로 나타났다. 그러나 진도 마사리 지역의 실물 낭장망 어구는 실험결과에 따르면 유속이 2.
60 m로 나타났다. 실험결과, 유속이 빨라질수록 망고의 높이는 낮아지는 일반적인 경향을 나타내었다 (Fig. 6).
31 m²)로 나타났다. 실험결과, 유속이 빨라질수록 망고의 높이와 면적은 감소하는 일반적인 경향을 나타내었다. 어구저항은 실험유속 42.
5 knot 범위로 하였다. 유속변화에 따른 망고는, 전남 진도 마사리 지역의 평균 유속과 유사한 실험유속 42.5 cm/s (실물유속 1.5 knot)에서 20.0 cm (실물 환산치 약 6.60 m)로 나타났다. 또한 망구의 면적은 동일 유속에서 약 507.
유속에 따른 망구면적의 변화는 유속이 빨라짐에 따라 선형적으로 감소하는 것을 알 수 있었으며, 실물어구의 부설 해역의 평균 유속과 유사한 실험유속 42.5 cm/s (실물유속 1.5 knot)에서의 망구의 면적은 약 507.9 cm2 (실물환산 약 55.31 m2)로 나타났다.
, 2003). 현용 낭장망의 부설 해역의 평균 유속 (1.6 knot)을 고려하여 실험유속 42.5 cm/s (실물유속 1.5 knot)일 때의 어구저항은 1.11 kgf으로 나타났으며, Tauti 상사비에 의한 실물 환산치는 3.996 ton 으로 나타났다. 유속에 변화에 따른 어구저항은 Fig.

후속연구

낭장망 어구는 지금까지 어업인들의 경험에 의해 설계가 이루어져 오고 있어 정량적인 어구의 저항이나 수중의 형상을 예측하기 어렵다. 따라서 본 연구에서는 낭장망 어구의 유속의 변화에 따른 망구의 형상과 어구저항을 정량적으로 파악하여 합리적인 어구의 운용과 어구설계에 기초자료로 활용 할 수 있을 것으로 기대한다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	낭장망은 어떤 방식으로 어류를 어획하는 방식인가?	이들 어업은 연안어업과 구획어업으로 허가되어 있으며 구획어업 낭장망은 시군별로 정해진 일정 수역 내에서 어구를 설치하여 조업하고 있다. 낭장망은 어구분류상 주목망, 안강망 등과 함께 입구일정 어구로 분류되며 조류가 강한 남서해안의 연안에서 어구를 고정하여 두고 조류와 함께 어구 안으로 들어오는 어류를 어획하는 방식으로 행해진다. 낭장망 어업은 조류를 이용하는 어업이므로 유영능력이 크지 않은 어류나 갑각류, 두족류 등이 어획되지만 대부분의 주요 어획은 멸치를 대상으로 하고 있으며 회유량이 많고 경제성도 높다.
	낭장망 어업의 특징은 무엇인가?	낭장망은 어구분류상 주목망, 안강망 등과 함께 입구일정 어구로 분류되며 조류가 강한 남서해안의 연안에서 어구를 고정하여 두고 조류와 함께 어구 안으로 들어오는 어류를 어획하는 방식으로 행해진다. 낭장망 어업은 조류를 이용하는 어업이므로 유영능력이 크지 않은 어류나 갑각류, 두족류 등이 어획되지만 대부분의 주요 어획은 멸치를 대상으로 하고 있으며 회유량이 많고 경제성도 높다. 일반적으로 멸치를 대상으로 조업할 때에는 끝자루 부분에 세목망을 사용하는 어업 중의 하나이며 최근 세목망을 사용하는 낭장망어업은 멸치 이외의 기타 어종의 혼획 가능성이 높다고 지적되고 있다(Kim et al, 2012).
	우리나라 남해서안에서 조류를 이용하는 어업은 주로 무엇을 대상으로 행해지는가?	낭장망 어업은 조류를 이용하는 어업이므로 유영능력이 크지 않은 어류나 갑각류, 두족류 등이 어획되지만 대부분의 주요 어획은 멸치를 대상으로 하고 있으며 회유량이 많고 경제성도 높다. 일반적으로 멸치를 대상으로 조업할 때에는 끝자루 부분에 세목망을 사용하는 어업 중의 하나이며 최근 세목망을 사용하는 낭장망어업은 멸치 이외의 기타 어종의 혼획 가능성이 높다고 지적되고 있다(Kim et al, 2012).

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표제어: PCR

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용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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