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문제 정의
- 측정불확도는 측정치의 평균, 분산, 표준편차 등을 이용하여 신뢰구간을 갖는 특정한 값으로 변환시켜주는 역할을 한다. 따라서 본 논문에서는 접촉저항을 측정, 평가하는 과정에서 측정불확도의 개념을 도입하여서 신뢰성을 높일 수 있었다.
- 아울러 기존에 발표된 논문에서는 단지 1회의 측정만으로 접촉저항을 판단하였기 때문에 계측에 대한 신뢰도가 떨어지는 단점이 있었다. 본 논문에서는 이를 보완하기 위하여 측정불확도 이론을 도입하여 측정에 대한 오차범위와 신뢰수준을 수치화할 수 있었으며, 이로 인하여 객관적인 신뢰도를 향상시킬 수 있었다.
- 본 논문에서는 전기자동차 충전용 접속기의 내구시험을 위하여 타분야의 표준을 이용하여 내구시험용 특정 수식을 지정하였으며, 이와 같은 수식을 바탕으로 실제 개발된 전기자동차 충전용 접속기 시험에 적용하여 이를 확인하였다. 특히 내구시험 평가의 최종결과인 접촉저항의 값에 측정불확도 이론을 도입하여 내구성시험에 신뢰수준을 접목시켜서 평가할 수 있도록 하였다.
가설 설정
- 내구시험을 정의하기 위해서는 사용되는 환경을 특정하여야만 한다. 본 연구에서는 배터리 교환형 전기자동차 중에서도 특히 배터리교환이 빈번하게 발생하는 전기버스의 접속기를 실제 운행되는 환경에서 사용되는 것으로 가정하였으며, 표 1과 같이 전기버스의 운행조건을 정의할 수 있다.
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