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다른 전해질분위기에서 수소주입시킨 TRIP강의 SP시험
Small Punch Test of TRIP Steel Charged with Hydrogen under Different Electrolyte Condition 원문보기

한국가스학회지 = Journal of the Korean institute of gas, v.19 no.1, 2015년, pp.64 - 70  

김광식 (서울과학기술대학교 산업대학원 재료공학과) ,  유광현 (서울과학기술대학교 산업대학원 재료공학과) ,  박재우 (서울과학기술대학교 에너지환경대학원 신에너지공학과) ,  강계명 (서울과학기술대학교 신소재공학과)

초록
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TRIP강의 수소에 의한 취성화정도를 확인하기 위하여 산성과 알칼리성 전해질 분위기 하에서 전류밀도와 주입시간을 달리하여 수소를 강제주입시킨 후 sp시험으로 평가하고자 하였다. SP시험결과 산성 전해질 분위기가 알칼리성 전해질 분위기에 비해 수소 취성화가 더욱 민감하게 반응하는 것으로 조사되었다. 또한 산성 전해질은 주입시간과 전류밀도가 수소취성화에 영향을 미치는 인자로 확인되었으며, 알칼리성 전해질은 주입시간이 전류 밀도보다 수소 취성화를 촉진하는 요소로 조사되었다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

In order to evaluate the degree of hydrogen embrittlement of TRIP steels charged with hydrogen according to varying the current density and the charging time under acid and alkaline electrolyte conditions were tested by small punch test. The results of SP test showed that the degree of hydrogen embr...

주제어

#hydrogen embrittlement   #small punch test   #acid electrolyte   #alkaline electrolyte  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 연구에서는 산성도가 다른 산성과 알칼리성 전해질분위기하에서 전류밀도와 주입시간의 수소 주입조건을 각기 달리하여 강제수소주입시킨 TRIP 강의 수소에 기인한 취성화의 정도를 SP시험결과로 비교, 평가하고자 하였다. 이를 위하여 수소주입시킨 TRIP강에 ASTM E 643규격에 준하는 SP시험하여 먼저 SP에너지를 측정하였고, SP시험 후 파단된 시험편의 Bulb 형상과 균열 파단면의 관찰로서, 각각의 전해질분위기가 미치는 TRIP강의 수소취성파괴거동을 조사, 분석하고자 하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
SP시험장치는 무엇으로 이루어져 있는가? 수소주입시킨 시험편의 SP시험은 펀치(punch)와 상부 및 하부 다이(die), 강구(steel ball)로 이루어진 SP시험장치를 이용하여 시험편을 고정시켰고, 네 개의 나사로 상부 다이와 하부 다이를 체결한 후, 만능인장시험기(Instron 8516)에 부착하여 시험하였다. SP시험은 ASTM E 643 규격으로 시험하였으며, SP시험장치의 개략도와 실시험 사진을 Fig.
본 연구의 NaOH 전해질분위기에서 수소주입조건에 따른 TRIP강의 하중-변위곡선 SP 시험결과 침투, 확산되는 수소는 환경분위기가 알칼리성분위기에서 그 활성도가 낮은 것으로 생각 할 수 있는 이유는 무엇인가? 4의 H2SO4 산성전해질분위기 하중변위곡선 결과와는 상이한 결과로서, 최대하중, Pmax변화의 폭이 현저하게 적은 것을 확연히 볼 수 있다. 동일 전류밀도의 경우 주입시간의 증가가 최대하중의 감소로 나타나지만, 그 감소폭은 작게 조사되었고, 전류밀도변화에서도 전류밀도가 0.1 mA/cm2에서 0.5 mA/cm2, 10 mA/cm2으로 증가하여도 주입 시간에 따른 최대하중 Pmax의 감소는 적은 것을 볼 수 있다. 따라서 침투, 확산되는 수소는 환경분위기가 알칼리성분위기에서 그 활성도가 낮은 것으로 생각할 수 있다.
자동차 차체의 수소취성파괴현상은 무엇이 있는가? 자동차 차체의 수소취성파괴현상은 환경적 요인에 의해 발생되는 수소가 강판재 표면을 통한 침투와 내부로의 확산에 따라 발생하는 강판재내 열화현상으로 있다. 이와같은 수소취성관련연구에서 Dantovich 등과 Price 등은 강판재내 존재하는 수소 또는 침투하는 수소에 의해 강판재의 기계적성질이 저하되며 수소지연파괴 발생원인으로 해석하고 있고, 수 ppm의 극미량 수소농도에서도 수소취성화에 따라 강판재는 국부적 파괴를 일으킨다고 연구, 보고하고 있다[7,8].
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참고문헌 (19)

  1. H. Hashimoto, K. Kibe, Y. Nouno, T. Sasaki, Toyota Tech. Rev., 52 (2002) 1. 

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  3. K. M. Kang, J. W. Park, Kor. J. Mater. Res., 20 (2010) 581. 

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  17. J. W. Park, K. M. Kang, Kor. Inst. Sur. Eng., 47 (2014) 257. 

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  18. L. Marchetti, E. Herms, P. Laghoutaris, J. Chene, Int. J. Hydrogen Energy, 36, (2011) 1588. 

  19. J. U. Choi, J. W. Park, K. M. Kang, Kor. Inst. Surf. Eng., 47 (2014) 33. 

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