최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.43 no.6, 2015년, pp.516 - 525
유영현 (Department of Aerospace Information Engineering, Konkuk University) , 정성남 (Department of Aerospace Information Engineering, Konkuk University)
In this paper, the acoustic pressure of a helicopter rotor in hovering and low speed descent flight is predicted and compared with experimental data. Ffowcs Williams-Hawkings equation is used to predict the acoustic pressure. Two different wind tunnel test data are used to validate the predicted res...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
회전익기의 장점은? | 회전익기는 수직 이착륙 및 제자리 비행이 가능하여 도심 지역에서의 운행이 가능한 장점이 있다. 하지만 회전익기의 독특한 작동원리로 인하여 로터 시스템에서는 복잡한 공력 특성이 나타나고 이로 인한 공력소음이 크게 발생하는 문제가 있다. | |
회전익기에서 발생하는 문제는 무엇인가? | 회전익기는 수직 이착륙 및 제자리 비행이 가능하여 도심 지역에서의 운행이 가능한 장점이 있다. 하지만 회전익기의 독특한 작동원리로 인하여 로터 시스템에서는 복잡한 공력 특성이 나타나고 이로 인한 공력소음이 크게 발생하는 문제가 있다. 회전익기의 과도한 소음은 객실 내에 소음 차폐를 위한 추가적인 비용을 요구하거나, 군사적으로 피탐지성을 증가시켜 생존성에 영향을 미치는 등의 문제점을 가져온다. | |
회전익기의 소음 문제를 해결하기 위한 노력에는 어떤 것이 있는가? | 이러한 회전익기의 소음 문제를 해결하기 위한 노력이 오랜 시간 동안 지속되어져 왔다. 블레이드 끝단의 형상을 변화시켜 블레이드-와류 간섭 소음을 저감시키는 등의 수동적인 방법[1]과 미리 설치한 작동기에 특정 입력 신호를 발생시켜 로터 블레이드에 작용하는 비정상 공기력 분포를 필요한 시점에 유익하게 분포시켜 소음을 감소시키는 능동적인 방법[1~3] 등 다양한 방법이 제시되고 있고 현재도 활발하게 연구되고 있다. |
Yu, Y. H. "Rotor Blade-Vortex Interaction Noise: Generating Mechanism and its Control Concepts,", the AHS Specialist meeting on Aeromechanics Technology and Product Design for 21st Century, 1995.
Fogarty, D. E., Wilbur, M. L. and Sekula, M. k., "A Computational Study of BVI Noise Reduction Using Active Twist Control," AHS 60th Annual Forum, Phoenix, May, 2010.
Malovrh, B. and Gandhi, F., "Localized Individual Blade Root Pitch Control for Helicopter Blade-Vortex Interaction Noise Reduction," Journal of the American Helicopter Society, Vol. 55, No. 1, 2010.
Brentner, K. S. and Farassat, F., "Modeling Aerodynamically Generated Sound of Helicopter Rotors," Progress in Aerospace Sciences, Vol. 39, No. 2-3, 2003, pp. 83-120.
VERTAIR, "Integration of Technologies in Support of a Passenger and Environmentally Friendly Helicopter," FRIENDCOPER consortium, 2009.
Ryu, K. H., "Comparison of Discrete Noise with Broadband Noise from Small-scaled UH-1H Rotor," Journal of the KSAS, Vol. 33, No. 1, 2004, pp. 20-25.
Lee, J. H. and Lee, S. G., "Numerical Prediction of Aerodynamic Noise from Rotors,," Proceedings of the KSNVE 1997 Annual Spring Conference, 1997, pp. 581-587.
Wie, S. Y., Lim, D. K., Lee, D. J., Kwon, J. H, Park, S. H., Kim, S. B., Chung, K. H. and Kim, J. M., "Aerodynamics and Noise of AH-1G Rotor in BVI condition," Proceedings of the KSAS 2008 Fall Conference, 2008, pp. 158-162.
Lee, S. M., Lee, J. J, Lee, S. H. and Lee, S. G., "Blade-Vortex Interaction Airloads and Noise Prediction using Blade Deflection Data for HART-II Rotor," Proceedings of the KSAS 2011 Fall Conference, 2011, pp. 685-688.
Smith, M. J., Lim, J. W., van der Wall, B. G., Baeder, J. D., Biedron, R. T., Boyd Jr., D. D., Jayaraman, B., Jung, S. N. and Min, B. Y., "The HART II international workshop: an assessment of the state of the art in CFD/CSD prediction,", CEAS Aeronautical Journal, Vol. 4, Issue 4, 2013, pp. 345-372.
Ffowcs Williams, J. E. and Hawkings, D. L., "Sound Generation by Turbulence and Surfaces in Arbitrary Motion," Philosophical Transactions of the Royal Society of London, Vol. 264, 1969, pp.321-342.
van der Wall, B. G., "2nd HHC Aeroacoustic Rotor Test (HART II)-PART II: Representative Results," DLR, German Aerospace Center Inst., Rept. IB-111-2005/03, Braunschweig, Germany. 2005.
Zinner, R. A., Boxwell, D. A. and Spencer, R. H., "Review and Analysis of the DNW/Model 360 Rotor Acoustic Data Base," NASA TM 102253, Nov. 1989.
Schmitz, F. H., Aggarwal, H. R. and Boxwell, D. A., "Prediction Measurement of a Low-Frequency Harmonic Noise of Hovering Model Helicopter Rotor," Journal of Aircraft, Vol. 37, No. 5, 2000, pp.786-795.
Farassat, F., "Derivation of Formulation 1 and 1A of Farassat," NASA TM 214853, 2007.
Schmitz, F. H. and Yu, Y. H., "Theoretical Modeling of High-Speed Helicopter Impulsive Noise," Journal of the American Helicopter Society, Vol. 24, No. 1, 1979, pp.10-19.
Jung, S. N., Sa, J. H., You, Y. H., Park, J. S. and Park S. H., "Loose Fluid-Structure Coupled Approach for a Rotor in Descent Incorporating Fuselage Effects," Journal of Aircraft, Vol. 50, No. 4, 2013, pp. 1016-1026.
Sa, J. H., Park, S. H., You, Y. H., Park, J. S., Jung, S. N. and Yu, Y. H., "The Fuselage Effect for Airloads on HART II Rotor Blades," Proceedings of the KSAS 2010 Fall Conference, 2010, pp. 1369-1372.
Sim, B. W. and Lim, J. W., "Blade-Vortex Interaction (BVI) Noise and Airloads Prediction using Loose Aerodynamic /Structural Coupling," AHS 62th Annual Forum, Phoenix, May, 2006.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.