선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
제안 방법
- 공력 및 소음 해석 코드의 검증을 위하여 AH-1G 로터[2]의 BVI 소음을 해석하였다.
- 로터 후류에 의한 유입류 보정을 위해서는 시간전진 자유 후류법을 연계하여 해석하였다. 매시간 발생되는 후류와 블레이드 양력을 와류로 모사하여 해석하게된다.
- 본 연구를 통하여 전진 비행하는 로터의 소음을 해석하였다. 특히 와류 간섭에 의한 소음을 살펴보았다.
- 그러나 전산유체역학을 이용한 로터 후류 및 와류 모사는 유동의 수치적 감쇄에 의하여 정확히 구현하기 힘들며 많은 계산 시간을 요구하게 된다. 본 연구에서는 이러한 원거리 로터 후류와 와류 특성을 시간 전진 자유후류법을 연계하여 보정하였으며, 근거리 영역에서는 전산유체역학법을 이용하여 로터 공력을 해석하였다.
- 본 연구를 통하여 전진 비행하는 로터의 소음을 해석하였다. 특히 와류 간섭에 의한 소음을 살펴보았다. 본 방법을 통하여 한국형 헬리콥터 소음 해석이 가능하며 추후 적용될 것으로 기대된다.
- 본 연구에서는 Ffowcs-Willams Hawkings(FW-H) 식을 이용한 Farassat formula 를 이용하여 로터에서 발생하는 공력 소음을 예측하였다. 해석 방법의 검증을 위하여 AH-1G 로터의 소음을 실험값과 비교하였으며, 이를 바탕으로 4-블레이드 로터 발생하는 소음을 예측하였다.
데이터처리
- 3.1 에서 검증된 해석코드의 신뢰성을 바탕으로 Four-블레이드 로터[3]의 전진 비행 소음을 해석하였다.
이론/모형
- 본 연구에서는 Ffowcs-Willams Hawkings(FW-H) 식을 이용한 Farassat formula 를 이용하여 로터에서 발생하는 공력 소음을 예측하였다.
- 위 식을 로터 블레이드 표면에 대한 적분식으로 바꾼 Farassat formula 통하여 로터 소음을 해석하게 된다. 소음원과 수음자 간의 관계는 Source-time 알고리즘를 통하여 시간 지연 효과를 고려하였다.
- 수치해석은 3 차 MUSCL(Monotone Upstream Scheme for Conservation Laws) 방법을 이용하여 공간해석을 수행하였으며, DADI(Diagonalized ADI)를 통하여 시간 적분을 수행하였다.
- 유동 해석의 경우 3 차원 Euler 식을 이용하였다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.