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NTIS 바로가기한국생산제조시스템학회지 = Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers, v.24 no.5, 2015년, pp.576 - 582
김기수 (Department of Mechanical System and Design Engineering, Seoul National University of Science and Technology) , 김진성 (Department of Mechanical System and Design Engineering, Seoul National University of Science and Technology) , 박영일 (Department of Mechanical System and Design Engineering, Seoul National University of Science and Technology)
Generally, the fuel economy of hybrid electric vehicle (HEV) is effected by the size of each component. In this study the fuel economy for HEV of our own making is evaluated using backward simulator, where dynamic programming is applied. In a competition, the vehicle is running through the road cour...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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자동차 시장에서 하이브리드 자동차의 현황은 어떠한가? | 기존의 차량을 유지하면서 차량 성능과 연비성능을 향상시키는 연구가 많이 진행되고 있으며 하이브리드 자동차가 대표적이다. 하이브리드 자동차는 많은 연구과 함께 실제 상용화되어 점차 자동차 시장에서의 점유율을 높이고 있다. 국내 하이브리드 자동차를 포함하여 친환경 자동차 시장은 아직 세계 수준에는 많이 미흡한 실정이다. | |
전국 대학생 하이브리드 자동차 경진대회의 목적은 무엇인가? | 이에 대학생들의 자동차 기술을 습득시키고 미래 친환경 자동차 산업을 이끌어갈 인재육성을 위하여 자작 하이브리드 자동차 경진대회가 개최되고 있다. 매년 한국기술교육대학교에서 개최하는 전국 대학생 하이브리드 자동차 경진대회는 국내 최대 규모의 하이브리드 자동차 경진대회로서 대학생 및 대학원생들의 참가를 독려하며 하이브리드 차량 기술 이해를 장려하기 위한 목적을 가지고 있다. | |
본 논문에서 수행한, 자작 하이브리드 자동차의 최적화된 용량 매칭의 시뮬레이션 결과는 어떠한가? | 용량 매칭 결과 엔진 125 cc 6.8 kW급, 모터 정격 6.4 kW 최대 출력 14.4kW급이 최적의 조합으로서 85.7586 km/l 연비 결과를 보였다. |
Lee, D. H., Jeong, J. Y., Shin, C. W., Park, Y. I., Cha, S. W., 2009, Component Sizing of A Heavy-duty Hybrid System Using Optimal Control Method, Proceeding of KSAE Annual Conference, 2893-2898.
Kim, J. S., Kim, G. S., Shin, J. H., Park, Y. I., 2015, Driving Simulation for Hybrid Electric Vehicle of Our Own Making, Proccedings of the 6th International Conference on Manufacturing, Machine Design and Tribology, 15-204 400-401.
Kim, G. S., Kim, J. S., Park, Y. I., 2015, Analysis of Driving Strategy for Racing Hybrid Vehicle of Our Own Making Using Power Distribution Ratio, Proceeding of KSAE Annual Conference, 989-989.
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