[논문]철도관제사의 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인이 건강에 미치는 영향

김중곤; 신택현

doi:10.12812/ksms.2016.18.4.73

철도관제사의 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인이 건강에 미치는 영향
The Influence of Job Demand, Shift, Work Environment and Stressors on the Railway Traffic Controller's Health 원문보기

대한안전경영과학회지 = Journal of the Korea safety management & science, v.18 no.4, 2016년, pp.73 - 80

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This study highlights the main effect of job demand, work shift, work environment and stressors on the railway traffic controller's health, and the moderating effect of work0life balance. The result of empirical analysis based on questionnaires received from 328 traffic controllers working at 10 railway operating companies indicates that job demand, work shift, work environment and stressors have significant effect on their health, among which stressors is a major factor. In the respect of moderating effect, WLB showed no significance except for job demand. This result implies that controller's health can not be enhanced through their individual family or leisure life. Therefore, effective countermeasures and policy to mitigate their health problems and heal their symptoms are urgent.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

본 논문은 철도교통관제사를 대상으로 직무요구(Job Demand), 교대근무(Shift), 근무환경(Work Environ.), 직무스트레스(Stressors) 등의 네 가지 독립변인이 관제사의 건강(Health)에 미치는 주효과(main effect)와 함께, 일과 삶의 균형(work-life balance, WLB)을 조절변인으로 설정하여 원만한 가정 및 여가생활이 주효과를 어떻게 조절하는지(moderating effect)를 분석하고자 하였다.
이에 본 연구에서는 철도교통관제사의 주된 애로 요인과 이로 인한 건강의 문제를 살펴보고 그에 대한 개선방안을 제시해 보고자 한다.
), 직무스트레스(Stressors) 등 네 가지 독립변인으로 설정하고, 관제사의 건강(Health)을 종속변인으로 설정하여 네 가지 독립변인이 건강에 미치는 주효과(main effect)를 분석하고자 하였다. 이와 함께 일과 삶의 균형(work-life balance, WLB)을 조절변인으로 설정하여 원만한 가정 및 여가생활이 주효과를 어떻게 조절하는지(moderating effect)를 분석하고자 하였다. 이 같은 연구모형을 그림으로 도식화하면 [Figure 1]과 같다.

제안 방법

본 연구모형에 포함된 주요 구성개념(construct)들은 각각 선행연구들에서 검증된 다항목척도(multi-item scales)를 활용하여 리커트 5점 척도(Likert 5 scale)로 측정하였다. 하나의 개념을 구성하는 다항목들의 응답에 대한 판별타당성(discriminant validity)과 집중타당도(convergent validity) 확인을 위해 문항평균값이 3이상인 항목만을 선택하여 주성분분석과 Kaiser 정규화가 있는 베리멕스 방식을 따라 요인분석(factor analysis)을 실행하되 공통성 값이 낮은 문항(0.
이 같은 분석 내용을 토대로 제도적 요인인 처우와 복지를 제외한 나머지 요인들을 직무요구(Job Demand) 증대, 반복적 교대근무(Shift), 근무환경(Work Environ.), 직무스트레스(Stressors) 등 네 가지 독립변인으로 설정하고, 관제사의 건강(Health)을 종속변인으로 설정하여 네 가지 독립변인이 건강에 미치는 주효과(main effect)를 분석하고자 하였다. 이와 함께 일과 삶의 균형(work-life balance, WLB)을 조절변인으로 설정하여 원만한 가정 및 여가생활이 주효과를 어떻게 조절하는지(moderating effect)를 분석하고자 하였다.
지금까지 철도교통관제사의 애로 요인과 건강의 문제를 주제로 하여 주효과와 조절효과 분석을 행하였다. 지난 십수년간 철도기관사의 스트레스 요인을 중심으로 직무와 환경, 사고와의 관계 등 기관사에 대해서는 많은 연구가 있었지만 철도교통관제사의 직무와 애로요인에 대한 연구는 매우 희소하다.
직장에서 경험하는 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인이 건강에 미치는 주효과를 가정 및 여가(취미)생활을 통해 어느 정도나 해소하는지를 살펴보기 위해 네 가지 독립변인과 조절변인간의 상호작용효과를 분석하였다. 이 경우 상호작용항은 각 변수들의 원데이터(raw data) 값을 그대로 이용할 때 발생할 수 있는 다중공선성의 문제를 방지하기 위해 원점수에서 평균을 뺀 평균중심화(mean centering)를 행한 후 계층적 회귀분석(Hierarchical Regression Analysis)을 행하였다.

대상 데이터

본 연구의 모형은 2015년 6월 ~ 8월에 걸쳐 전국의 10개 철도운영기관에 재직 중인 관제사를 대상으로 배포한 설문에 기술된 주관적인 건의사항에 토대해 설계되었다. 총 328부의 설문 중 주관적인 건의사항을 기술한 28부의 내용을 정밀 분석한 결과, 이들의 애로사항은 크게 ① 반복적 교대근무, ② 사고장애 발생과 조치에 따른 정신적 강박감, ③ 사고책임 징계의 두려움, ④ 무인설비 운영과 과소인력 운영, ⑤ 안전중시에 따른 업무량 증가, ⑥ 열악한 근무환경, ⑦ 휴식시간 부족, ⑧ 처우와 복지 등으로 분류되었다.
전국의 철도운영기관(10개 기관: 무인운전기관 3개, 유인운전기관 7개)에 재직 중인 관제사를 대상으로 설문을 배포하여 총 328부(무인운전시스템 3개 운영기관 56부, 유인운전시스템 7개 운영기관 272부)의 유효설문을 획득하였다. 응답자 분포는 [Table 2]와 같다.

데이터처리

직장에서 경험하는 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인이 건강에 미치는 주효과를 가정 및 여가(취미)생활을 통해 어느 정도나 해소하는지를 살펴보기 위해 네 가지 독립변인과 조절변인간의 상호작용효과를 분석하였다. 이 경우 상호작용항은 각 변수들의 원데이터(raw data) 값을 그대로 이용할 때 발생할 수 있는 다중공선성의 문제를 방지하기 위해 원점수에서 평균을 뺀 평균중심화(mean centering)를 행한 후 계층적 회귀분석(Hierarchical Regression Analysis)을 행하였다.
하나의 개념을 구성하는 다항목들의 응답에 대한 판별타당성(discriminant validity)과 집중타당도(convergent validity) 확인을 위해 문항평균값이 3이상인 항목만을 선택하여 주성분분석과 Kaiser 정규화가 있는 베리멕스 방식을 따라 요인분석(factor analysis)을 실행하되 공통성 값이 낮은 문항(0.5 미만)을 제외하였고, 요인적재량의 cut rate는 0.6 이상으로 하였으며 문항의 신뢰도 판별을 위한 Cronbach's Alpha Test를 실시하였다.

성능/효과

김중곤의 연구는 갈수록 직무요구(Job Demand)가 높아지는 과업상황에서 관제사들이 지각하는 조직차원 스트레스와 현업수행 스트레스가 건강의 척도인 피로와 우울감을 매개로 하여 관제사들의 일과 삶의 균형에 어떤 영향을 미치는지를 연구하는 한편, 관제사 개인의 성격요인인 자긍심과 조직의 정책적 요인인 가정친화제도가 이들의 건강을 어떻게 조절하는지를 밝히고 있다. 다양한 변인을 활용한 연구모형의 검증을 시도한 이 논문은 조직차원의 생산적 시스템과 풍토가 관제사들의 건강에 유의한 영향을 미치지만 현업수행에서 느끼는 제반 스트레스 요인(가령 생리신체적 요인, 환경물리적 요인, 교대근무 요인, 설비변경 요인, 이례상황 요인)들의 영향도 매우 크다는 것을 밝히고 있다. 그리고 이 같은 관제사의 건강(피로와 우울감)은 다시 이들의 가정과 여가생활에 부정적 영향을 미친다고 밝혔다.
주효과 분석결과는 관제사들의 주요 애로 요인인 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인들이 모두 관제사들의 건강에 부정적 영향을 미치고 있다는 것을 보여주고 있다. 무엇보다도 향후 사고와 장애의 발생가능성에 대한 예기불안감, 사고와 장애발생시 효과적인 조치에 실패할 경우 징계와 처벌에 대한 두려움에 수반된 스트레스가 이들의 건강에 가장 커다란 영향을 끼치는 것으로 나타났다.
분석 결과, 관제사들의 애로요인은 궁극적으로 이들의 건강에 유의한 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 이들의 건강은 각자의 삶의 영역에서 관리하도록 한다는 것이 불가능한 것으로 나타났다. 따라서 이들의 충분한 휴식과 불안감 완화가 제도적으로 뒷받침 되어야 하며, 이것이 선행될 때 안전 또한 담보될 수 있다는 사실을 제기하였다.
셋째, 근무환경의 개선이다. 관제업무는 국가법상 특수업무로 분류되어 보안이 요구되는 업무이기 때문에 관제실 공간의 물리적 구조는 상당히 폐쇄적이다.
여기서 볼 수 있듯이 네 가지 독립변인이 모두 철도관제사의 건강에 영향을 미치는 것으로 나타나고 있는데, 사고와 장애발생 상황에 수반된 스트레스가 가장 큰 영향을 미치며, 열악한 과업환경, 지속적 교대근무, 과도한 직무요구 등도 건강에 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다.
주효과 분석결과는 관제사들의 주요 애로 요인인 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인들이 모두 관제사들의 건강에 부정적 영향을 미치고 있다는 것을 보여주고 있다. 무엇보다도 향후 사고와 장애의 발생가능성에 대한 예기불안감, 사고와 장애발생시 효과적인 조치에 실패할 경우 징계와 처벌에 대한 두려움에 수반된 스트레스가 이들의 건강에 가장 커다란 영향을 끼치는 것으로 나타났다.
본 연구의 모형은 2015년 6월 ~ 8월에 걸쳐 전국의 10개 철도운영기관에 재직 중인 관제사를 대상으로 배포한 설문에 기술된 주관적인 건의사항에 토대해 설계되었다. 총 328부의 설문 중 주관적인 건의사항을 기술한 28부의 내용을 정밀 분석한 결과, 이들의 애로사항은 크게 ① 반복적 교대근무, ② 사고장애 발생과 조치에 따른 정신적 강박감, ③ 사고책임 징계의 두려움, ④ 무인설비 운영과 과소인력 운영, ⑤ 안전중시에 따른 업무량 증가, ⑥ 열악한 근무환경, ⑦ 휴식시간 부족, ⑧ 처우와 복지 등으로 분류되었다. 이 가운데 처우와 복지를 제외한 나머지 요인들은 모두 관제사의 건강에 부정적 영향을 미치는 요인으로 파악되었으며, 실제로 일부 관제사는 건강의 악화를 애로 요인으로 기술하였다.

후속연구

첫째, 결과 위주의 징계와 처벌 관행을 개선할 필요가 있다. 사고와 장애발생의 경우 결과를 놓고 잘잘못을 가리게 되는데 올바른 판정이 사실상 매우 어렵다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	철도교통관제사들이 처우 개선을 요구하는 이유는?	하지만 철도교통관제사들은 현 제도 하에서 열악한 과업환경, 미흡한 복지와 처우, 관제사에 대한 낮은 사회적 인식, 직무스트레스 증대 등 다양한 요인에 따른 불만을 토로하면서 날이 갈수록 증대되는 업무량과 책임에 합당한 처우 개선을 요구하고 있다.
	관제사들이 예외 없이 교대근무 제도를 적용받는 이유는?	관제업무는 업무의 특성상 24시간 연속근무가 지속된다. 이를 위해 모든 관제사들은 예외 없이 교대근무(Work Shift) 제도를 적용받고 있다.
	철도안전법에 따른 철도교통관제사의 정의란?	철도안전법에 따르면 철도교통관제사는 철도차량의 운행을 집중 제어하고 통제 감시하는 업무를 수행하는 자로 정의되어 있다.

참고문헌 (10)

The Ministry of Land, Infrastructure and Transport, (2016), Railway Safety Law.
S. S. Park, (2013), A Study on the Improvement of Railway Traffic Controller's Task, Master Degree Thesis, Seoul National University of Science and Technology.
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K. M. Lim, J. K. Tak, (2016), The Effects of Job Demands on Job Stress: The Moderating Effects of Job Control and Procedural Justice, Korean Journal of Industrial and Organizational Psychology, Vol. 29, No. 2, 61-83.
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J. W. Shin, (2015), A Study on the Precedence and Antecedence of 'Work-Life Balance' of Metro Drivers, Master Degree Thesis, Seoul National University of Science and Technology.
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H. M. Lee, (2008), An Empirical Study on the Balance between Work and Life among Organizational Member, Doctoral Thesis, Seokyeong University.

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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