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NTIS 바로가기한국마린엔지니어링학회지 = Journal of the Korean Society of Marine Engineering, v.40 no.7, 2016년, pp.569 - 573
오진숙 (Department of Environmental Energy, Korea Environment Corporation) , 정창식 (Department of Marine Engineering, Graduate School, Korea Maritime and Ocean University) , 박상균 (Division of Marine Information Technology, Korea Maritime and Ocean University) , 김명환 (Division of Marine Engineering, Korea Maritime and Ocean University)
Strengthened regulations for atmospheric emissions from ships have created a need for new and alternative power systems that offer low emissions and high energy efficiency. Recently, new types of propulsion power systems, such as fuel cell systems that use hydrogen as an energy source, have gained s...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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수증기개질방식은 고온형 연료전지의 경우 어떤 시스템이 가능한가? | 상기와 같은 수소운반체를 연료로 사용하는 경우 수소화를 위한 개질과정이 연료전지시스템에 추가되어야 하며 일반적으로는 수소화 효율이 높은 수증기개질방식이 널리 채용되고 있다[5]. 그러나수증기개질방식은 다량의 수증기를 외부에서 공급해야 하나 고온형 연료전지의 경우 연료극에서 발생되는 수증기를재순환하여 활용할 수 있는 시스템이 가능하다. | |
시스템 모델링에서 수행된 성능해석은? | ① 정상상태 ② 방열손실 무시 ③ 반응은 이론평형 상태 ④ 유체 흐름방향으로 온도 및 조성은 1차원 ⑤ 스택 출구가스 온도는 작동온도와 동일 | |
연료전지란? | 연료전지는 연료의 화학적 에너지를 직접 전기적 에너지로 변환하는 장치로 친환경적이면서도 효율이 높아 최근 많은 관심을 받고 있다. 연료전지는 기본적으로 수소를 연료로 하는 시스템이나 저장성, 안전성을 고려한다면 수소를 극저온 또는 초고압으로 직접 저장하는 것보다 수소를 쉽게 발생시킬 수 있는 운반체로서 메탄, 메탄올, DME 같은 연료의 형태로 저장하는 것이 중대형 선박에 더욱 적합하다 하겠다[3][4]. |
Gunther Kolb, Fuel Processing for Fuel Cells, WILEY-VCH, 2003.
J. S. Oh, K. J. Lee, S. H. Kim, S. G. Oh, T. W. Lim, J. S. Kim, S. K. Park, M. E. Kim, and M. H. Kim, "Thermodynamic analysis on steam reforming of hydrocarbons and alcohols for fuel cell system," Journal of the Korean Society of Marine Engineering, vol. 35, no. 4, pp. 388-396, 2011 (in Korean).
D. Shekhawat, J. J. Spivey, and D. A. Berry, Fuel cells: Technologies for Fuel Processing, ELSEVIER, 2011.
F. Mueller, F. Jabbari, R. Gaynor, and J. Brouwer, "Novel solid oxide fuel cell system controller for rapid load following," Journal of Power Sources, vol. 172, no. 1, pp. 308-323, 2007.
A. F. Massardo and F. Lubelli, "Internal reforming solid oxide fuel cell-gas turbine combined cycles : Part A-Cell model and cycle thermodynamic analysis," Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, vol. 122, pp. 27-35, 2000.
E. Achenbach, "Three-dimensional and time-dependent simulation of a planar solid oxide fuel cell stack," Journal of Power Sources, vol. 49, no. 1-3, pp. 333-348, 1994.
F. Calise, A. Palombo, and L. Vanoli, "Design and partial load exergy analysis of hybrid SOFC-GT power plant," Journal of Power Sources, vol. 158, no. 1, pp. 225-244, 2006.
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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