[논문]대중교통 알리미 어플리케이션 개발

이정엽; 류영수; 황정희

doi:10.9728/dcs.2017.18.1.115

대중교통 알리미 어플리케이션 개발
Development of Guidance App for Public Transportation 원문보기

디지털콘텐츠학회 논문지 = Journal of Digital Contents Society, v.18 no.1, 2017년, pp.115 - 121

이정엽 (남서울대학교 컴퓨터학과) , 류영수 (남서울대학교 컴퓨터학과) , 황정희 (남서울대학교 컴퓨터학과)

초록
AI-Helper

우리나라는 수도권지역에 인구 밀집도가 OECD 국가 중 가장 높은 나라이다. 수도권 지역의 사람들은 대중교통을 이용한 출퇴근이나 등교에 많은 어려움을 겪고 있으며, 이를 돕고자 대중교통에 관련된 많은 어플리케이션이 출시되어 있다. 그러나 대부분의 대중교통과 관련된 어플리케이션은 일반적인 시간표를 알려주거나, 사용자의 수동적인 환경에서만 알림이나 실시간 등의 기능만 제공해 주고 있다. 본 논문에서는 실시간에 따른 대중교통 정보를 제공해주고, 알림기능을 제공하여 사용자가 대중교통의 이용을 편리하게 이용할 수 있도록 하며, 대중교통이 아닌 도보의 경우까지 포함하여 정보를 제공하는 앱을 설계 및 구현하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

The Korea metropolitan areas have the largest of population density in OECD countries. Those people who use public transportation is facing many difficulties in commuting and going to school. There are many applications to help this situation. However, those applications inform a regular timetable and also offer a real-time alarm to user by user's passive action. In this paper, we design and implement the application that give the real-time traffic information and the arrival notification message about subway, bus and foot to user.

주제어

AI 본문요약
AI-Helper

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문제 정의

본 논문에서는 대중교통 정보 및 도보의 경로를 알려주는 알리미 어플리케이션을 설계하고 구현하였다. 알리미 어플리케이션은 사용자의 간편한 알림지정을 통해 원하는 시간에 교통 정보의 알림을 주고, 도착정보를 실시간으로 알려줌으로써 대중교통 이용에 따른 도착시간을 예측 할 수 있고, 원하는 시간에 도착하기 위해 적합한 대중교통 정보를 제공한다.
현재 많은 다운로드 수를 기록한 지하철 종결자나 T-map 대중교통 어플리케이션은 실시간 지하철 현황과 버스나 지하철의 도착 시간에 맞춘 알림기능을 제공해 주고 있지만, 이 기능도 사용자가 수동적으로 설정해야 이용이 가능하며, 직접 찾아서 그 기능을 사용하지 않으면 무용지물이 되는 등 간단하고 쉽게 기능을 활용하기 어려운 실정이다[6-7]. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하여 대중교통을 이용하는 사용자에게 간단하고 편리하게 대중교통 정보 서비스를 이용할 수 있는 대중교통정보 알리미 앱을 설계 및 구현하였다. 서울과 수도권 지역에서 대중교통과 관련하여 사용할 수 있는 공개 API로는 국토교통부(인천 등의 광역시)에서 지원하는 실시간 버스현황이 있으며 이와 비슷한 정보를 제공해주는 곳으로는 TOPIS(서울버스정보), G버스(경기버스정보) 등이 있다[8, 9].

제안 방법

먼저 구글 Directions에서 도보에 해당하는 출발지와 도착지의 정보를 가져와 T-map API 서버에 출발지와 도착 지의 정보를 바탕으로 출발지에서 도착지까지의 연결된 좌표 값들을 받아, 해당 좌표값들을 구글 Maps에 입력하여 도보 경로를 제공한다. 구글 Directions에서 교통에 해당하는 경로의 좌표값들을 요청해 응답받은 후 구글 Maps에 각 좌표 값들을 대입하여 교통 경로를 제공한다.
실시간 버스 서비스를 제공하기 위해 구글 Directions에서 노선번호와, 정류장이름, 차량회사에 대한 정보를 알리미 서버에서 요청하고, 응답받은 정보 중 차량 회사의 정보를 바탕으로 어떤 회사의 차량인지를 판단하고, 차량 회사 측 API 서버에서 또 다시 구글 Directions에서 받았던 정류장의 이름을 통해 정류 장의 ID 값을 수신 받는다. 그리고 수신받은 정류장의 ID 값을 이용해 회사 차량마다의 노선 정보를 가져와 그 내용을 이용하여 실시간 도착 정보를 추출하였고, 가공된 데이터를 안드로이드로 보내는 과정을 처리한다. 지하철 노선과 역, 호선의 정보 (출발지, 도착지 정보 포함)를 구글 Directions에서 가져오고, 서울특별시에서 제공하는 지하철 API서버에서 출발지 호선의 역 ID, 도착지 호선의 역ID를 가져온다.
각기 다른 기관이나 회사에서 제공되는 교통정보들을 바탕으로 도로경로와 교통경로를 한눈에 보여주는 환경을 제공 한다. 먼저 구글 Directions에서 도보에 해당하는 출발지와 도착지의 정보를 가져와 T-map API 서버에 출발지와 도착 지의 정보를 바탕으로 출발지에서 도착지까지의 연결된 좌표 값들을 받아, 해당 좌표값들을 구글 Maps에 입력하여 도보 경로를 제공한다. 구글 Directions에서 교통에 해당하는 경로의 좌표값들을 요청해 응답받은 후 구글 Maps에 각 좌표 값들을 대입하여 교통 경로를 제공한다.
서울특별시에서 제공되는 교통카드 정산시스템 API를 이용해 현재시간, 역 이름으로 해당 시간대에 승객 수를 파악한 후, 평소 혼잡하지 않은 낮 시간대와 혼잡한 출퇴근 시간대의 기준으로 혼합 정도의 정보를 계산하여 제공한다. 서울 메트로에서 제공하는 지하철 날짜와 시간대별 혼잡도를 참고하여 혼잡도 계산을 한다.
(그림 2)는 버스와 지하철 알람을 담당하는 클래스인 AlarmReceiver와 SubwayInfo, BusInfo 클래스를 보여준다. 이 Info 클래스에는 동작중인 리시버로부터 수신된 정보가 버스인지 지하철인지 식별하여 각각 버스와 지하철 객체를 생성하고 필요한 서버와 통신 후 데이터 수신을 위한 SubwayInfoCallback, BusInfoCallback 인터페이스를 구현한다.
InstantAlarm은 일회성 알람으로 10분전 알림이나 내림 알림시 사용되며, ChooseAlarm은 선택 가능한 알람으로 다음 차량을 타려는 등의 선택지가 필요한 경우 사용된다. 이러한 두 가지 알림 클래스를 이용하여 사용자와 유기적 대화를 시도한다. 제안하는 어플리케이션의 콜 플로우은 (그림 1)과 같다.

후속연구

알리미 어플리케이션은 사용자의 간편한 알림지정을 통해 원하는 시간에 교통 정보의 알림을 주고, 도착정보를 실시간으로 알려줌으로써 대중교통 이용에 따른 도착시간을 예측 할 수 있고, 원하는 시간에 도착하기 위해 적합한 대중교통 정보를 제공한다. 기존 대중 교통 어플리케이션이 제공하는 정적인 데이터 서비스가 아닌 대중교통을 이용하는 사용자 활동에 따른 맞춤 서비스를 제공함으로써 대중교통 이용의 편리성을 한층 향상시키는 역할을 할 것으로 기대된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	기존의 대중교통과 관련된 어플리케이션의 한계점은 무엇인가?	수도권 지역의 사람들은 대중교통을 이용한 출퇴근이나 등교에 많은 어려움을 겪고 있으며, 이를 돕고자 대중교통에 관련된 많은 어플리케이션이 출시되어 있다. 그러나 대부분의 대중교통과 관련된 어플리케이션은 일반적인 시간표를 알려주거나, 사용자의 수동적인 환경에서만 알림이나 실시간 등의 기능만 제공해 주고 있다. 본 논문에서는 실시간에 따른 대중교통 정보를 제공해주고, 알림기능을 제공하여 사용자가 대중교통의 이용을 편리하게 이용할 수 있도록 하며, 대중교통이 아닌 도보의 경우까지 포함하여 정보를 제공하는 앱을 설계 및 구현하였다.
	기능적 요구사항에는 어떤 것들이 있는가?	기능적 요구사항에는 출발지 선택, 도착지 선택, 도착 시간 설정, 도착 시간에 따른 시간선택, 알림 시간선택, 지하철역 혼잡도 활용으로 구성된 총 5개의 기능이 있다. 출발지 선택 기능은 사용자가 대중교통을 이용할 출발 장소를 선택할 수 있어야 한다.
	비기능적 요구사항에는 편의성, 유지보수성, 효율성으로 3가지가 있는데 각각 무엇을 요구하는가?	비기능적 요구사항에는 편의성, 유지보수성, 효율성으로 3가지 요구사항이 있다. 편의성의 경우 사용자가 대중교통 도착 알리미 어플리케이션을 사용해 대중교통을 이용함에 있어 알림을 통해 경로 및 시간을 지속적으로 신경쓰는 불편함을 개선할 수 있어야한다. 유지보수성의 경우 구글에서 정의한 코딩 표준에 맞추어 개발하고 오류나 에러상황을 일괄 처리하여 유지보수에 있어 지체되지 않아야 한다. 효율성의 경우 안드로이드의 UI와 레이아웃을 직관적으로 구성하여 사용자가 어플리케이션을 이용할 때 쉽게 사용해야 하며, 개발 시에도 독립된 개발이 가능해야 한다.

참고문헌 (10)

J. K. Kim, E. S. Bae, W. S. Byun, S. Park, "A Study on Public Transportation Integrated Pedestrian Path Information Service," the ITFE Conference, 2005
S. G. Hong, K. H. Kim, J. H. Park, J. H. Lee, "Developing Mobile Webservice Solution for Providing Public Transportation Contents," the KIPS Conference, 2003
H. M. Choi, D. H. Yu, "Route Guidance Augmented Reality Android Smartphone APP," the KSCI Conference, 2012
J. W. Lee, H. S. Yueon, S. C. Ha, "Design and Implementation of Android-based Total Weather Information Application using XML Parsing Techniques," Journal of Digital Contents Society, v.12 no.4, pp. 611-618, 2011

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J. P. Kim, D. C. Lee, "Development of Mobile Location Based Service App Using Augmented Reality," Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering, 2014
H. J. Cho, D. H. Nam, "The Visualization Evaluation of Traffic Apps using Heuristic Techniques," Korea Institute of Intelligent Transport System, 2014

원문보기 상세보기
J. H. Lee, J. J. Choi, S. M. Seol, J. Y. Choi, Y. H. Park, "An Integration Transportation Service System in Busan Using Android," the KIMICS Conference, 2010
Smarter Subway. Available: https://play.google.com/store/apps/details?idteamDoppelGanger.SmarterSubway
T-map Public Transportation. Available: https://play.google.com/store/apps/details?idcom.skp.lbs.ptransit
Elastic Blog. Available: https://www.elastic.co/kr/blog/seoul-metro-2014

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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