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NTIS 바로가기전기학회논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, v.66 no.5, 2017년, pp.765 - 771
조정현 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Pusan National University) , 이치우 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Pusan National University)
This paper presents concurrent design methods of surface permanent magnet synchronous machines for saliency-tracking self-sensing position estimation. Magnetic saliency for the self-sensing is created by stator pole saturation due to the rotor zigzag leakage flux. The power conversion properties suc...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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영구자석 동기 전동기의 특성은? | 교류 전동기 가운데 효율이 높고 출력밀도가 크며 빠른 제어 동특성을 얻을 수 있어 산업 전반에 걸쳐 널리 이용되고 있는 영구자석 동기 전동기(Permanent Magnet Synchronous Machine : PMSM)는 영구자석의 배치 구조에 따라 크게 표면 부착형 영구자석 동기 전동기(Surface Permanent Magnet Synchronous Machine : SPMSM)와 매입형 영구자석 동기 전동기(Interior Permanent Magnet Synchronous Machine: IPMSM)로 구분할 수 있다. 매입형 영구자석 동기 전동기는 영구자석 매입에 의한 공간적 돌극성이 존재해 고주파 주입이 용이한데 반해 표면 부착형 영구자석 동기 전동기는 일정한 공극으로 돌극성이 존재하지 않아 고주파 주입 센서리스 제어를 적용하기에 불리한 구조적 특성을 가지고 있다. | |
기존의 전동기 설계의 목적은? | 기존의 전동기 설계는 전동기 효율, 출력, 역기전력, 그리고 토크 특성등 주로 전동기의 성능 향상을 목적으로 수행된다. 이러한 기존의 설계 관점은 에너지 변환 측면에서 좋은 특성을 보이지만 돌극성을 이용한 센서리스 제어의 적용에 있어 그 가능성을 제한하는 요인이 되고, 특히 구조적으로 균일한 공간적 임피던스를 갖는 표면 부착형 영구자석 동기 전동기에서의 적용이 힘들다[1]. | |
엔코더나 레졸버와 같은 센서를 사용함으로써의 장단점은? | 이러한 교류전동기의 고성능 운전을 위해서는 회전자의 위치정보가 필요하고, 일반적으로 엔코더나 레졸버가 이를 위한 검출기로서 현재 가장 널리 사용되고 있다. 이와 같은 센서의 사용은 회전자 위치 검출을 가능하게 하지만, 시스템 설치 환경에 민감하고, 센서 신호의 인터페이스를 위해 필요한 부품들로 시스템이 복잡해지고 노이즈에 취약해져 시스템의 신뢰성을 저하시키고, 시스템 가격 증가의 원인이 된다. 따라서 전동기의 센서리스 제어는 필수적인 요건으로 자리매김하고 있다. |
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