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[국내논문] 고속철도 레일 재료의 피로 및 파괴특성 평가
Evaluation of Fatigue and Fracture Characteristics of High-Speed Rail Material

한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society for Precision Engineering, v.34 no.12, 2017년, pp.861 - 866  

서정원 (한국철도기술연구원 신교통연구본부 피로손상팀) ,  권석진 (한국철도기술연구원 신교통연구본부 피로손상팀) ,  전현규 (한국철도기술연구원 신교통연구본부 피로손상팀) ,  이동형 (한국철도기술연구원 신교통연구본부 피로손상팀)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Rolling contact fatigue (RCF) and wear caused by rolling contact between the wheel and rail are inevitable problems in railway systems. An increase in axle load or the slip ratio causes excessive wear. However, RCF and wear do not act independently, but one influences the other. Wheel and rail mater...

Keyword

#철도차륜   #레일   #균열진전율   #파괴인성  

참고문헌 (15)

  1. Tyfour, W.R., Beynon, J.H., Kapoor, A.. The steady state wear behaviour of pearlitic rail steel under dry rolling-sliding contact conditions. Wear: An international journal on the science and technology of friction, lubrication and wear, vol.180, no.1, 79-89.

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  2. Lewis, R., Olofsson, U.. Mapping rail wear regimes and transitions. Wear: An international journal on the science and technology of friction, lubrication and wear, vol.257, no.7, 721-729.

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  3. Cuervo, P.A., Santa, J.F., Toro, A.. Correlations between wear mechanisms and rail grinding operations in a commercial railroad. Tribology international, vol.82, no.2, 265-273.

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  4. Kondo, Kunihiro, Yoroizaka, Katsunori, Sato, Yoshihiko. Cause, increase, diagnosis, countermeasures and elimination of Shinkansen shelling. Wear: An international journal on the science and technology of friction, lubrication and wear, vol.191, no.1, 199-203.

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  5. UIC Code 712 “Rail Defects,” 4th Ed., 2002. 

  6. Cannon, D.F., Pradier, H.. Rail rolling contact fatigue Research by the European Rail Research Institute. Wear: An international journal on the science and technology of friction, lubrication and wear, vol.191, no.1, 1-13.

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  8. KRS TR 0001-15(R), “Rails,” 2015. 

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  11. ASTM E647, “Standard Test Method for Measurement of Fatigue Crack Growth Rates” ASTM International, 2008. 

  12. ASTM E399, “Standard Test Method for Linear-Elastic Plane-Strain Fracture Toughness KIC of Metallic Materials,” ASTM International, 2009. 

  13. KRS PW 004, “Lightning Arrester for Overhead Catenary,” 2015. 

  14. Beynon, J.H., Garnham, J.E., Sawley, K.J.. Rolling contact fatigue of three pearlitic rail steels. Wear: An international journal on the science and technology of friction, lubrication and wear, vol.192, no.1, 94-111.

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  15. Donzella, G., Faccoli, M., Ghidini, A., Mazzù, A., Roberti, R.. The competitive role of wear and RCF in a rail steel. Engineering fracture mechanics, vol.72, no.2, 287-308.

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