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NTIS 바로가기도로 : 도로학회지, v.19 no.3 = no.73, 2017년, pp.32 - 39
박대근 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터) , 이진욱 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터)
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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도로포장 분야에서 도시열섬을 완화할 수 있는 방법은? | 도시열섬 완화와 도심지 물순환 문제는 서울시에서 지속적으로 해결해 나가야 할 문제로 인식되고 있고, 본 연구에서는 도로포장 분야에서 도시열섬을 완화할 수 있는 차열성 포장, 점토바닥벽돌 및 황토 포장과 물순환을 원활히 할 수 있는 투수성 블록 포장 공법을 시공 후 각 공법에 대한 차열 효과 및 투수 효과를 비교 분석하였다. | |
아스팔트 포장의 단점은? | 아스팔트 포장의 어두운 색상으로 인한 복사열 효과는 도시의 온도를 더욱 상승시켜 도시열섬 현상을 유발하는 요인 중 하나이다. 본 연구가 진행된 2016 년 여름철의 경우, 서울시의 최고기온, 열대야(지속) 일수, 폭염(지속)일수에 대한 각종 통계기록을 갈아 치웠다. | |
도시열섬으로 인한 기온 상승이 미치는 악영향은? | 특히 일 최고기온이 33도 이상일 경우 기록되는 폭염일수는 1994년(29일) 이후 가장 많은 24일로 나타났으며, 이는 역대 6번째 기록이다. 이러한 기상현상은 전력량 증가는 물론 탈진, 열사병 같은 온열질환 환자 수도 증가시키게 되어 국민 건강에도 악영향을 끼치게 된다. 2016년 5월 23일부터 8월 6일까지 총 1,081명의 온열질환자가 신고되었는 데, 이는 전년 동기(849명) 대비 27% 증가한 수치다. |
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