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NTIS 바로가기소성가공 = Transactions of materials processing : Journal of the Korean society for technology of plastics, v.27 no.6, 2018년, pp.339 - 346
강연지 (인하대학교 신소재공학과) , 김종호 (포항산업과학연구원) , 황종일 ((주)LMS) , 이기안 (인하대학교 신소재공학과)
This study investigated the microstructure and wear properties of extruded hyper-eutectic Al-Si (15wt.%) alloy in an engine oil environment. The wear mechanism of the material was also analyzed and compared to conventional gray cast iron. In microstructural observation results of Al-15wt.%Si alloy, ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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과공정 Al-Si 합금의 문제점은? | 그러나 과공정 Al-Si 합금은 주조 시 고용 한계(solubility limit) 이상에서 정출된 초정 Si상이 제어되지 않고 조대한 크기로 생성될 경우 기계적 특성 및 가공성이 저하되는 문제점도 동시에 가지고 있다. 이를 해결하기 위해 주로 미세화 원소 P를 첨가하는 방법이 사용되고 있다 [8,9]. | |
엔진 오일 환경에서 상용 회주철의 마모 발생 이유는? | (3) 마모 변형 조직 관찰결과, 회주철의 경우 소성변형 영역이 매우 좁은 범위로 나타났으며, 표면에서의 연삭 작용과 기지의 탈락에 의해 마모가 발생함을 알 수 있었다. 또한 엔진 오일 환경에서 흑연 윤활막 생성되지 않고, 일부 영역에 집중적으로 분포된 흑연들에 의한 기지의 박리가 주요 마모 기구로 판단된다. 반면, 과공정 Al-Si 합금은 경도가 높은 초정 Si 상이 표면의 연삭 마모를 완화시켰으며, 동시에 기지 내부에서는 Si상의 하중지지 효과로 마모가 억제되는 것을 알 수 있었다. | |
12.6% 이상의 Si 함량을 갖는 과공정(hyper-eutectic) Al-Si 합금의 특성은? | Al-Si 합금은 경도가 높은 Si 상의 생성으로 낮은 밀도와 열팽창 계수, 우수한 내마모 특성과 내식성 및 높은 고온 강도를 나타낼 수 있다. 특히 12.6% 이상의 Si 함량을 갖는 과공정(hyper-eutectic) Al-Si 합금의 경우 초정 Si 상이 Al 기지에 정출되도록 설계한 합금으로 매우 뛰어난 내 마모 특성을 갖는다 [4]. 이에 과공정 Al-Si 합금은 자동차용 엔진 경량화 합금으로의 적용이 시도되고 있다 [1-3]. |
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