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大韓造船學會 論文集 = Journal of the society of naval architects of korea, v.55 no.6, 2018년, pp.521 - 526
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The doubler plate design system for the reinforcement of the ship plate members was developed considering various loads that subjected to the in-plane biaxial load, the in-plane shear load and out-of-plane load. The author summarized the accuracy of the development formula and equations through the ...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 기관실 하부 내저판의 국부적 찌그러짐에 대해 이중판보강법을 적용하기 위해 본문의 저자가 한 일은 무엇인가? | 최근 학술적 동향은 이중판보강과 관련된 연구 자료는 저자의 연구 실적 외에는 파악하기 힘들어 인용하지 못하였으나 구조강도 검토차원에서 저자가 개발한 이중판 보강법에 관한 단계적 연구를 소개하면 단일 면내압축방향 관련 연구(Ham,2014) 혹은 양축 면내압축하중 등 축방향 면내압축하중 관련연구(Ham, 2016) 및 면내전단력을 포함한 연구(Ham,2017) 등이 있다. 본 연구에서는 이들 개발내용을 함께 간략히 정리하고 다양한 면내 및 면외 하중들에 대해 이중판 보강이 보다 간편하면서 편리하게 사용될 수 있게 통합 구축한 설계시스템과 그 활용 예를 제시하였다. | |
| 선박 판부재의 강도 손실을 보완하기 위한 방법은 무엇인가? | 국부적 부식, 찌그러짐 등 다양한 원인에 따라 선박 판부재에 국부 손상이 발생할 수 있다. 이러한 선박 판부재의 강도 손실을 보완하기 위해 선박 판부재 상부에 직사각형 형태의 이중판을 덧붙이는 이중판 보강법은 수리조선소 등에서 쉽게 적용할 수 있는 간편한 강도 확보 방법이다. 하지만 이중판 보강법이 일반적으로 강도 상 취약한 면이 있어 사용을 규제하는 선급규정(KR, 1999)으로 인하여 선체 종강도에 따른 반복하중이 상대적으로 약한 기관실 하부 내저판의 국부적 찌그러짐 등의 손상도 인근 부재 블록과 함께 크레인 탑재를 통해 새 블록으로 교체되고 그 후 엔진을 재 탑재하는 엄청난 공수가 요구되고 있다. | |
| 이중판 보강법의 단점은 무엇인가? | 이러한 선박 판부재의 강도 손실을 보완하기 위해 선박 판부재 상부에 직사각형 형태의 이중판을 덧붙이는 이중판 보강법은 수리조선소 등에서 쉽게 적용할 수 있는 간편한 강도 확보 방법이다. 하지만 이중판 보강법이 일반적으로 강도 상 취약한 면이 있어 사용을 규제하는 선급규정(KR, 1999)으로 인하여 선체 종강도에 따른 반복하중이 상대적으로 약한 기관실 하부 내저판의 국부적 찌그러짐 등의 손상도 인근 부재 블록과 함께 크레인 탑재를 통해 새 블록으로 교체되고 그 후 엔진을 재 탑재하는 엄청난 공수가 요구되고 있다. |
Ham, J.H., 1999. Strength evaluation of doubler plate of ship structure subjected to the longitudinal in-plane compression. Proceedings of the Annual Autumn Meeting, the Society of Naval Architects of Korea, Daejeon, Republic of Korea, 11-12 November 1999.
Ham, J.H. & Kim, U.N., 1997. The development of advanced buckling strength estimation system. Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 34(3), pp.53-60.
Ham, J.H., 2001. Strength evaluation of a doubler plate of ship structure subjected to the biaxial in-plane compression. Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 38(1), pp.72-85.
Korea Register of Shipping (KR), 1999. Internal Regulation of KR Inspection, Regulation of Inspection 30211, 3-2-12(Rev. 32. 37)-3-2-19.
Lasdon, L.S. & Waren, A.D., 1978. Generalized reduced gradient software for linearly and nonlinearly constrained problems. in : Greenberg, H.J. (Ed.) Design and Implementation of Optimization Software, Sijthoff and Noordhoff: Holland.
Paik, J.K., Ham, J.H. & Kim, U.N., 1992a. A new plate buckling design formula. Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 171, pp.559-566.
Paik, J.K., Ham, J.H. & Ko, J.Y., 1992b. A new plate buckling design formula(2nd Report) - On the plasticity correction. Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 172, pp.417-425.
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