![[Fig. 1] Principle of Gyro sensor](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kiots/HKSBB2/2018/v4n1/HKSBB2_2018_v4n1_37_f0001.png "[Fig. 1] Principle of Gyro sensor")
![[Fig. 2] Proposed system](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kiots/HKSBB2/2018/v4n1/HKSBB2_2018_v4n1_37_f0002.png "[Fig. 2] Proposed system")
![[Fig. 3] App inventor source code](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kiots/HKSBB2/2018/v4n1/HKSBB2_2018_v4n1_37_f0003.png "[Fig. 3] App inventor source code")
![[Fig. 4] Gyro sensor value](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kiots/HKSBB2/2018/v4n1/HKSBB2_2018_v4n1_37_f0004.png "[Fig. 4] Gyro sensor value")
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스마트 안전 삼각대에 관한 연구
A Study on Smart Warning Triangle
원문보기
한국사물인터넷학회 논문지 = Journal of the Korea Internet of Things Society, v.4 no.1, 2018년, pp.37 - 41
초록
본 논문은 도로에서 발생하는 2차 사고를 예방하기 위한 스마트 안전 삼각대를 연구한다. 도로에서 교통사고 후, 사고를 알리기 위해 안전 삼각대를 설치해야 된다. 그러나 안전 삼각대 설치 중 2차 사고를 유발할 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 스마트 안전 삼각대를 제안하고 구현하였다. 스마트 안전 삼각대는 충격을 감지하면 로고 라이트을 통해 삼각대의 역할을 수행한다. 아두이노를 이용하여 충격 감지, 로고 라이트 기능을 수행한다. 제안된 스마트 안전 삼각대는 조명의 밝기 등이 보완되면 안전 삼각대로의 역할을 수행하여 2차 사고 예방에 도움이 될 것으로 기대한다.
Abstract
AI-Helper
This paper examines smart warning triangles to prevent secondary accidents on roads. After a traffic accident on the road, a safety tripod must be installed to notify the accident. However, it can cause secondary accidents during warning triangle installation. To solve this problem, a smart warning ...
주제어
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AI 본문요약
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문제 정의
- 본 연구는 도로에서 발생하는 2차 사고를 예방하기 위하여 아두이노와 블루투스를 활용하여 지능형 안전 삼각대를 연구하였다. 차량 결함이나 교통사고 이후, 안전 삼각대를 설치하는 과정에서 2차 사고가 발생하게 되어 2차 교통사고의 치사율은 전체사고의 치사율에 비해 약 3배 더 높다.
- 본 연구는 차량충돌 등 1차 사고가 났을 경우에 신속히 안전 삼각대를 점등하여 후방차량에 사고가 났다는 것을 인식 할 수 있도록 해주는 것이 목표이다. 또한 1차 사고로 운전자가 신체를 움직이지 못할 경우를 대비해 자이로/가속도센서 값을 이용하여 충돌을 자동으로 감지하고 안전 삼각대를 점등 한다.
- 그러나 안전 삼각대를 설치 시, 2차 사고에 노출되는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 로고 라이트 기술을 이용하여 2차 사고를 예방할 수 있도록 연구를 진행하였다.
가설 설정
- 가속도 신호성분을 주파수 분석을 하였을 때, 첫 번째 피크가 위치하는 주파수 분포가 충돌속도에 대한 상관정보가 약하며, 50Hz ~ 70Hz사이에 존재하는 것을 알 수 있다. 따라서 이 특정 주파수를 통해 충돌 사고 판단이 가능하다고 가정하였다.
질의응답
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 블루투스 무선시스템은 어느 주파수대에서 작동하는가? | 블루투스 무선시스템은 사용허가가 필요하지 않은 2.4GHz의 ISM(Industrial Scientific Medical) 주파수대에서 작동한다. 주파수 호핑 송수신기는 간섭과 페이딩을 피할 수 있도록 고안되었다[4-6] | |
| 2차 교통사고의 치사율은 어떠한가? | 차량 결함이나 교통사고 이후, 안전 삼각대를 설치하는 과정에서 2차 사고가 발생하게 된다. 2차 교통사고의 치사율은 전체사고의 사망률에 비해 약 3배 이상 높다[1,2]. | |
| 블루투스의 원리는? | 블루투스(Bluetooth)는 좁은 범위 내에서 저렴한 비용으로 휴대용 PC, 휴대폰을 비롯한 이동 가능한 장치들을 무선으로 연결하여 주는 기술명세를 말한다. 무선주파수를 이용하여 각종 디지털 장비간의 통신에 물리적인 케이블 없이 음성과 데이터를 주고받게 해준다. |
참고문헌 (18)
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Ryeok Park, Jaeyeol Kim, Yongsu Shin, Jajun Kim, "The Development of automatic tripod for the preventing traffic accident," Proceedings of the KSMPE Spring Conference 2016, pp.253-253, 2016.
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Hyun-Jung La, Moon-Kwon Kim, Soo-Dong Kim, "A Health Assessment Platform with IoT Devices," KIISE Transactions on Computing Practices, Vol.22, No.5, pp. 225-234, 2016.
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Hee-Sub Rim, Eun-Bi Jeong, Cheol Oh, Kyeong-Pyo Kang, "Detection of Unsafe Zigzag Driving Maneuvers using a Gyro Sensor ," The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems, Vol.10, No.2, pp.42-54, 2011.
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Yumi Oh, Seongwon Lee, IoT and Open Source Development Platform," Korea Information Science Society review, Vol.32, No.6, pp.25-30, 2014.
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Yujeong Shin, Gyeonghui Oh, , Hyogyeong Ban, "A Posture Correction Guidance System Using Arduino and Force Sensitive Resistors," Proceedings of the Korean Institute of Communications and Information Sciences Conference, pp.262-263, 2014..
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Arduino, www.arduino.cc/
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MIT App Inventor, appinventor.mit.edu/
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- DOI : 10.20465/KIOTS.2018.4.1.037 [무료]
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