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NTIS 바로가기한국산업보건학회지 = Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene, v.28 no.2, 2018년, pp.151 - 157
남미란 (대구한의대학교 대학원) , 피영규 (대구한의대학교 보건학부)
Objectives: This study was conducted in order to evaluate
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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톨게이트란 무엇인가? | 톨게이트란 요금소 또는 고속도로 및 유료도로의 요금을 징수하기 위해 설치된 도로의 시설물을 말하며, 2016년 기준 한국도로공사의 고속도로 운영노선은 28개 노선(총 3,989 ㎞)과 비운영노선 7개 노선(총 448 ㎞)이고, 고속도로 영업소 수는 수탁운영 민자노선 영업소 16개를 포함하여 한국도로공사 운영 노선의 345개 영업소와 비수탁운영 민자노선 45개 영업소를 운영하고 있다(KEC, 2016). | |
톨게이트의 어떤 환경이 내부 근로자에게 위험을 초래할 수 있는가? | , 2004). 고속도로 톨게이트에서는 대부분의 운전자들이 요금수납을 위해 감속하여 정차 후 시동을 켠 상태로 요금정산을 하고 급출발하기 때문에 톨게이트 부스 주변은 물론 부스 내부의 근로자들에게 노출되는 자동차 배기가스는 건강장해 등의 커다란 위험을 초래할 수 있다(Roh et al., 1990). | |
요금소 수납원의 근무환경에 대한 법적관리가 미흡한 이유는 무엇인가? | 그동안 대기 중 오염물질이나 도로변 미세먼지 노출에 관한 연구는 일부 이루어져 왔지만 직업적으로 매일 도로의 오염원에 노출되고 있는 고속도로 톨게이트 부스 안에서 근무하는 요금소 수납원들을 대상으로 한 입자상 물질에 대한 노출평가를 수행한 연구는 찾아보기 어렵다. 특히 고속도로 톨게이트 부스안의 경우 우리나라 환경부의 실내공기질관리법과 고용노동부의 산업안전보건법 의 대상여부도 불분명하여 법적관리도 미흡한 실정이다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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