[논문]고속도로 톨게이트 부스 내 공기 중 PM10의 노출평가

남미란; 피영규

doi:10.15269/jksoeh.2018.28.2.151

고속도로 톨게이트 부스 내 공기 중 PM10의 노출평가
Exposure Assessment of PM10 in Expressway Toll Booths 원문보기

한국산업보건학회지 = Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene, v.28 no.2, 2018년, pp.151 - 157

Abstract ▼ AI-Helper

Objectives: This study was conducted in order to evaluate $PM_{10}$ concentrations at eight highway tollgate booths from July to September 2017. Methods: A total of 16 samples were collected from eight toll booths. Each $PM_{10}$ sample was collected using a 37 mm PTFE filter attached to a Personal Environment Monitor. Results: The geometric mean concentrations of $PM_{10}$ in the toll booths was $83.51{\mu}g/m^3$. The mean $PM_{10}$ concentrations measured on freight roadways were much higher than those of measured on general roadways($102.46{\mu}g/m^3$ and $68.05{\mu}g/m^3$, respectively). $PM_{10}$ was revealed to be higher in the morning($105.59{\mu}g/m^3$) than at dawn or in the afternoon($71.26{\mu}g/m^3$ and $61.22{\mu}g/m^3$, respectively). The mean $PM_{10}$ concentration in toll booths ventilated through an air conditioner was higher than that for those using a window or no ventilation. The rate of exceeding the Ministry of Environment Maintenance Limit($200{\mu}g/m^3$) was 6.25%, and the rate of exceeding the Ministry of Labor Recommended Limit($150{\mu}g/m^3$) was 12.5%. Conclusions: In order to protect the health of toll booth workers exposed to airborne dust, it is necessary to check the exposure level from indoor air quality on a regular basis and to manage it appropriately according to the results.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 본 연구는 고속도로 톨게이트 부스에서 근무하는 근로자를 대상으로 공기 중 PM₁₀의 노출평가를 수행하고, 주변환경에 따른 농도 차이를 파악하여 동종 업종 근로자의 건강보호를 위한 관리방안을 마련하고자 하였다.

제안 방법

은 PEM(Personal Environmental Monitor, SKC, USA) 시료채취기를 활용하였다. 포집에 사용된 PTFE(polytetrafluoroethylene) 여과지는 직경 37㎜, 공극 2.0 ㎛이고, 여과지를 PEM에 장착한 후 충돌판에 입자 되튐현상을 방지하기 위한 기름을 도포한 후 자연건조 시켰다. 그 후 PEM을 유량 2.

대상 데이터

본 연구는 고속도로 톨게이트 부스에서 발생하는 PM₁₀ 농도를 파악하기 위하여 2017년 7월부터 2017년 9월까지 고속도로 톨게이트를 대상으로 경기 지역 4곳과 경상 지역 4곳을 임의 선정하고 현장조사를 실시하였다. 고속도로 톨게이트 부스의 PM₁₀ 농도 차이를 확인하기 위하여 차량의 통행량, 차로특성, 환기방법 등에 대하여 근로자와 면담을 통해 확인하였다.

데이터처리

0K, USA) 프로그램을 이용하였다. PM₁₀의 농도는 Sapiro-Wilk의 정규성 검정결과 대수정규분포를 보여 기하평균과 기하표준편차로 제시하였고, 결과의 이해를 돕기 위하여 산술평균과 표준편차도 함께 수록하였다. 차로특성, 지역 및 일간형태 등 두 군 간의 공기 중 PM₁₀의 농도 비교는 Mann Whitney U test를 활용하였고, 통행량, 시간대 및 환기방법 등의 세 군 이상간의 농도비교는 Kruskal-Wallis test를 수행하였다.
PM₁₀의 농도는 Sapiro-Wilk의 정규성 검정결과 대수정규분포를 보여 기하평균과 기하표준편차로 제시하였고, 결과의 이해를 돕기 위하여 산술평균과 표준편차도 함께 수록하였다. 차로특성, 지역 및 일간형태 등 두 군 간의 공기 중 PM₁₀의 농도 비교는 Mann Whitney U test를 활용하였고, 통행량, 시간대 및 환기방법 등의 세 군 이상간의 농도비교는 Kruskal-Wallis test를 수행하였다.

이론/모형

톨게이트 부스 안 PM₁₀은 PEM(Personal Environmental Monitor, SKC, USA) 시료채취기를 활용하였다. 포집에 사용된 PTFE(polytetrafluoroethylene) 여과지는 직경 37㎜, 공극 2.

성능/효과

PM₁₀의 기하평균 농도를 시간대별로 구분했을 때 오전 105.59 ㎍/㎥, 새벽 71.26 ㎍/㎥, 오후 61.22 ㎍/㎥ 순으로 나타났으나 그 차이가 통계적으로 유의하지는 않았다(Table 6). PM₁₀의 초과율은 아침의 경우 환경부 실내공기질관리법 유지기준의 6.
환기방법은 에어컨을 가동할 경우가 창문환기 및 환기를 안하는 경우보다 농도가 높았다. 또한 부스 안의 경우 실내공기질관리법의 유지기준, 사무실 공기관리 지침에 의한 권고기준 초과율은 각각 6.25%, 12.5%로 확인되었다.
톨게이트 부스 내 PM₁₀의 기하평균 농도는 83.51㎍/㎥이었다. 차량 통행량이 많을수록 PM₁₀은 높은 농도를 보였고, 차로특성은 일반차로보다 화물차로, 시간대는 새벽 및 오후에 비해 오전이 높은 수준이었다. 환기방법은 에어컨을 가동할 경우가 창문환기 및 환기를 안하는 경우보다 농도가 높았다.

후속연구

본 연구는 일부 지역에 위치한 고속도로 톨게이트로 국한되어 수행됨에 따라 PM₁₀농도를 전체 톨게이트 안의 농도로 확대 해석하기에는 다소 무리가 있고, 시료 수도 적다는 제한점이 있다.
23 ㎍/㎥으로 발표한 바 있다. 비록 연구 대상의 차이는 있지만 전반적으로 고속도로 톨게이트 부스 안의 PM₁₀농도가 교실에 비해 높은 수준으로 나타나 PM₁₀농도에 대한 주기적인 확인 및 관리가 필요한 것으로 판단된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	톨게이트란 무엇인가?	톨게이트란 요금소 또는 고속도로 및 유료도로의 요금을 징수하기 위해 설치된 도로의 시설물을 말하며, 2016년 기준 한국도로공사의 고속도로 운영노선은 28개 노선(총 3,989 ㎞)과 비운영노선 7개 노선(총 448 ㎞)이고, 고속도로 영업소 수는 수탁운영 민자노선 영업소 16개를 포함하여 한국도로공사 운영 노선의 345개 영업소와 비수탁운영 민자노선 45개 영업소를 운영하고 있다(KEC, 2016).
	톨게이트의 어떤 환경이 내부 근로자에게 위험을 초래할 수 있는가?	, 2004). 고속도로 톨게이트에서는 대부분의 운전자들이 요금수납을 위해 감속하여 정차 후 시동을 켠 상태로 요금정산을 하고 급출발하기 때문에 톨게이트 부스 주변은 물론 부스 내부의 근로자들에게 노출되는 자동차 배기가스는 건강장해 등의 커다란 위험을 초래할 수 있다(Roh et al., 1990).
	요금소 수납원의 근무환경에 대한 법적관리가 미흡한 이유는 무엇인가?	그동안 대기 중 오염물질이나 도로변 미세먼지 노출에 관한 연구는 일부 이루어져 왔지만 직업적으로 매일 도로의 오염원에 노출되고 있는 고속도로 톨게이트 부스 안에서 근무하는 요금소 수납원들을 대상으로 한 입자상 물질에 대한 노출평가를 수행한 연구는 찾아보기 어렵다. 특히 고속도로 톨게이트 부스안의 경우 우리나라 환경부의 실내공기질관리법과 고용노동부의 산업안전보건법 의 대상여부도 불분명하여 법적관리도 미흡한 실정이다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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