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NTIS 바로가기농촌지도와 개발 = Journal of agricultural extension & community development, v.26 no.2, 2019년, pp.99 - 111
박로운 (농촌진흥청 국립농업과학원 농업환경부 농촌환경자원과) , 박미정 (농촌진흥청 국립농업과학원 농업환경부 농촌환경자원과) , 신민지 (농촌진흥청 국립농업과학원 농업환경부 농촌환경자원과) , 김상범 (농촌진흥청 국립농업과학원 농업환경부 농촌환경자원과)
This paper aims to analysize the regional disparity of rural life service. In other words, analyzing the spatial distribution of the single-households elderly and service accessibility to public transportation, and the relationship between them in rural. The results of this study are as follows. Fir...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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평균 수명의 증가와 함께 출산율의 저하로 인해 처해진 문제는? | 우리나라는 평균 수명의 증가와 함께 출산율의 저하로 인한노인인구비율이 급격하게 증가하면서 노인문제가 사회문제로 이어지고 있는 추세이다(강남욱 외, 2018). | |
교통서비스 개선사업을 추진함에도 나타나는 한계는? | 이처럼 농촌지역의 교통서비스 저하는 농촌 주민의 이동권을제약하여 정주여건 악화를 초래할 뿐만 아니라 인구감소와 더불어 중심지 기능 쇠퇴를 가속화시키고 있어 최근 중앙부처와 지자체는 이에 대한 대안으로 대체교통복지 수단으로서 다양한 교통서비스 개선사업을 확대하고 있다. 이러한 농촌 교통여건 개선정책은 지역주민 만족도가 높고 외출횟수가 증가하는 등의 가시적인 성과를 달성하고 있으나 수혜인구가 매우 제한적이라는 한계가 있다. 따라서 교통취약마을의 분포, 수혜자 특성 등을 고려한 교통서비스 운영전략을 토대로 한 정책 개선이 필요한 시점이다(김용욱 외, 2018). |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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