[논문]대학 마일리지 제도 경험에 대한 합의적 질적 연구

안수현; 이상준

doi:10.14702/jpee.2020.371

대학 마일리지 제도 경험에 대한 합의적 질적 연구
A Consensual Qualitative Research on the Experience of University Mileage Scheme 원문보기

JPEE : Journal of practical engineering education = 실천공학교육논문지, v.12 no.2, 2020년, pp.371 - 381

초록
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대부분 대학들은 학생들의 비교과 활동을 독려하기 위해 비교과 활동내역을 점수로 환산하여 장학금을 지급하는 마일리지 제도를 운영하고 있다. 본 연구는 대학이 학생들에게 전략적으로 제공하고 있는 마일리지 제도에 대한 학생 경험의 이해를 목적으로 한다. 이를 위해 마일리지 제도가 정착된 대학의 학생 16명을 선정하여 심층면접을 실시하고, 면접 자료를 합의적 질적 연구방법으로 분석하였다. 연구결과의 타당성 확보를 위해 감수자에게 연구를 통해 도출된 전체 영역 및 범주의 적절성에 대한 의견을 받았으며, 최종적으로 '마일리지 제도에 참여하게 된 동기', '마일리지 제도에 참여하는 과정에서의 경험', '마일리지 제도에 참여한 이후 경험의 영향'의 3개 영역과 18개 범주를 도출하였다. 본 연구는 대학 마일리지 제도에 대한 학생 경험에 초점을 맞추고, 이를 통해 현행 마일리지 제도에 대한 검토와 향후 대학이 마일리지 제도에 대해 접근할 다양한 시사점을 제안했다는데 그 의의가 있다.

Abstract ▼ AI-Helper

Most universities operate a mileage scheme that grants scholarships by converting students' extra-curricular activities into scores to encourage extra-curricular activities. This study seeks to understand the student experience of this mileage scheme, which universities are strategically providing to their students. For the purpose of the study, 16 students from universities where the mileage scheme is established were selected for in-depth interviews and the interview data was analyzed through consensual qualitative research methods. To secure the validity of research results, feedback was received from a reviewer regarding the appropriacy of areas and categories derived from the study. Ultimately, 3 areas of 'motivation behind participating in the mileage scheme', 'experience in the process of participating in the mileage scheme', 'impact of the experience after participating in the mileage scheme', and 18 categories were derived. This study is meaningful in that it focuses on the student experience of the university mileage scheme to present a review of the current university mileage scheme and suggest various implications for universities to consider when approaching the mileage scheme in the future.

주제어

표/그림 (5)

표 표 1. 연구 참여자 정보 Table 1. Participants demographics
표 표 2. 대학 마일리지 제도 경험에 관련된 영역 및 범주 Table 2. Student experience of the mileage scheme
표 표 3. 마일리지 제도에 참여하게 된 동기에 관한 영역 Table 3. Motivation behind participating in the mileage scheme
표 표 4. 마일리지 제도에 참여하는 과정에서의 경험에 관한 영역 Table 4. Experience in the process of participating in the mileage scheme
표 표 5. 마일리지 제도에 참여한 이후 경험의 영향에 관한 영역 Table 5. Impact of the experience after participating in the mileage scheme

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구의 구체적인 자료 분석과정은 다음과 같다. 1) 수집 된 자료를 바탕으로 중심 주제를 추출하는 과정에서 사례 안 에서 발견되는 주제들을 추출한 후 사례간 주제들을 추출하는 2중의 분석과정을 거친 후 최종 결정에서 연구자들간 충분히 합의하여 편견적인 시각이 반영되지 않도록 객관성을 유지하고자 노력하였다. 2) 연구결과의 타당성 확보를 위해 감수자에게 연구를 통해 도출된 전체 영역 및 범주의 적절성 에 대한 의견을 받았다.
이에 본 연구는 대학이 학생에게 전략적으로 제공하고 있는 마일리지 제도에 대한 학생 경험의 실제를 파악하기 위해 합의적 질적연구(Consensual Qualitative Research: CQR) 를 수행하였다. 보다 구체적으로 마일리지 제도 경험에 대해 학생들이 갖는 인식이나 참여과정, 마일리지 제도 경험 자체 가 갖는 의미에 초점을 맞추고, 이를 통해 현행 마일리지 제 도에 대한 검토와 향후 대학이 마일리지 제도에 대해 접근할 다양한 시사점을 제공하고자 한다.
발달단계상 후기 청소년에 속하는 대학생은 고등학 교 때까지 의존적인 생활을 하다가 대학에 입학하면서 독립 적인 생활로 전환하고 자신의 삶을 변화시키려는 시기이다 [11]. 이에 본 연구는 대학이 학생에게 전략적으로 제공하고 있는 마일리지 제도에 대한 학생 경험의 실제를 파악하기 위해 합의적 질적연구(Consensual Qualitative Research: CQR) 를 수행하였다. 보다 구체적으로 마일리지 제도 경험에 대해 학생들이 갖는 인식이나 참여과정, 마일리지 제도 경험 자체 가 갖는 의미에 초점을 맞추고, 이를 통해 현행 마일리지 제 도에 대한 검토와 향후 대학이 마일리지 제도에 대해 접근할 다양한 시사점을 제공하고자 한다.
학생들이 성공을 많이 경험할 수 있도록 유도함으로써 자기 효능감과 내재적 동기를 높이는 환경 이 조성되어야 한다[19]. 이에 본 연구는 합의적 질적연구방 법을 사용하여 비교과 활동을 통해 대학 마일리지 제도의 참 여경험이 있는 학생 16명으로 대상으로 마일리지 제도에 참 여하게 된 동기, 참여하는 과정에서의 경험, 참여한 이후 경 험으로 구분하여 분석하였다. 연구결과 3개 영역 18개의 하 위 범주를 도출하였으며, 각 영역 내에서 최종적으로 확정된 범주는 각 사례에서 나타나는 빈도수에 따라 일반적, 전형적, 변동적, 예외적으로 표시하였다.

제안 방법

2) 연구결과의 타당성 확보를 위해 감수자에게 연구를 통해 도출된 전체 영역 및 범주의 적절성 에 대한 의견을 받았다. 3) 이렇게 도출된 범주를 토대로 전체 사례에서의 빈도를 계산하였는데, 대학 마일리지 누적 결 과에 따른 경험이 상이할 것으로 예상되어 대학 마일리지 누 적 결과에 따른 집단의 빈도도 추가적으로 계산하였다. 4) 마 지막으로 빈도와 새로운 영역이 생겼는지 안정성 체크를 통해 확인하였고, 그 결과 빈도와 영역에 변화가 없어 결과가 안정적인 것으로 나타났다[15].
또한 대학 마일리지 상위 집단(8명)과 중간 집단(8명)을 나누어 마일리지 누적 결과에 따른 하위 표본의 빈도도 추 가적으로 제시하였다. 마일리지 상위 집단의 경우, 전체 인원이 8명이나 7명이 보고한 범주는 “일반적”, 절반 이상(5 명에서 6명)이 보고한 범주는 “전형적”, 마지막으로 2명에서 4명이 보고한 범주는 “변동적”으로 표기하였다.
모든 면접은 마일리지 누적 정도에 따라 집단을 구분하여 연구자들이 직접 진행하였는 데, 학생들의 윤리적 고려를 위해 연구목적과 방법을 설명하고 면담내용은 전사를 통해 진행될 것을 알려주었다. 면담을 마친 모든 사례에는 번호를 부여하였고 이후 모든 과정에서 사례번호로 처리하였다.
본 연구는 먼저 연구자들이 소속된 대학의 생명윤리위원 회(IRB) 연구윤리심의를 통과한 후 진행하였다. 학생들의 대 학 마일리지 경험에 대한 심층적 탐색을 위해 선행연구와 연 구자들의 경험을 토대로 비교과 참여종류, 참여방법, 운영방 법, 운영방향 등으로 구분하여 경험과 관련된 반구조화된 면 접질문지를 구성하였다[13,14]. 모든 면접은 마일리지 누적 정도에 따라 집단을 구분하여 연구자들이 직접 진행하였는 데, 학생들의 윤리적 고려를 위해 연구목적과 방법을 설명하고 면담내용은 전사를 통해 진행될 것을 알려주었다.

대상 데이터

참고로 마일리지는 학교에서 운영하는 모든 비교과 프로그램의 활동참여에 따라 획득할 수 있고, 2019학년도 기준 마일리지 제도의 혜택을 받은 학생은 총 925명으로 나타났다. 다음 표 1과 같이 집단간 8명씩 총 16명을 선정하였고, 사전에 전화연락을 통하여 연구의 목적 및 필요성에 대해 설명한 후 참여동의를 얻어 모집하였다
본 연구는 마일리지 제도가 정착되고 활발히 운영되고 있는 충북 소재 대학교에 재학 중인 학생들 중 대학 마일리지 누적정도에 따른 경험을 세분화하여 연구 참여자를 선정하였다. 선정 기준은 디지털정보원의 협조를 통해 학생들의 2019학년도 대학 마일리지 목록을 참고하여 마일리지 상위 집단(장학금 혜택 2,000,000원 이상)과 중간 집단(장학금 혜 택 500,000원 이상)으로 구분하였다.

이론/모형

본 연구는 학생들이 경험하고 있는 대학 마일리지 제도에 대한 심리적 변화 과정을 탐색하기 위해 Hill, Thompson과 Williams(1997)가 개발한 합의적 질적연구방법을 사용하여 분석하였다[12,15]. 이 방법을 선택한 이유는 모든 대학생의 성장 단계는 일률적이지 않고, 마일리지 제도에 대한 경험이 동일하지 않으므로 실제적인 경험을 통한 내면적 변화를 심 층적으로 파악하기 위함이다

성능/효과

‘개인역량 향상’과 함께 마일리지 제도 참여 이후 경험의 가장 많은 요인은 ‘경제적 부담 감소’였다. ‘등록금에 보탬’, ‘학원비 납부’, ‘교재 구매’, ‘문구 구입’ 등 학업 과정에서 경 제적으로 여유롭지 못한 것에 대한 심리적 부담감이 다소 해 소되어 학업을 유지하는 데에 도움이 되는 것으로 나타났다.
‘자신감’과 함께 마일리지 제도 참여 과정 경험의 가장 많은 요인은 ‘실력 발휘’였다. ‘내가 노력하는 만큼 성 장하고 있다는 것을 느낌, ‘수업내용을 이해하게 됨’, ‘다음 에 무엇을 배워야할 지에 대한 생각을 자주 하게 됨’ 등 참 여 과정에서 실력이 향상됨을 스스로 느끼는 것으로 나타났다. 마일리지 제도 참여 과정에서 획득한 결과는 학생들 의 현재 학업수준 및 역량을 체득하여 더 높은 단계로 진입 하도록 이끌어주는 스캐폴딩(Scaffolding) 역할을 하는 것을 알 수 있다.
‘개인역량 향상’과 함께 마일리지 제도 참여 이후 경험의 가장 많은 요인은 ‘경제적 부담 감소’였다. ‘등록금에 보탬’, ‘학원비 납부’, ‘교재 구매’, ‘문구 구입’ 등 학업 과정에서 경 제적으로 여유롭지 못한 것에 대한 심리적 부담감이 다소 해 소되어 학업을 유지하는 데에 도움이 되는 것으로 나타났다. 이 범주에 대한 하위집단간 빈도 차이를 살펴본 결과, 마일 리지 상위 집단(일반적)이 중간 집단(변동적) 보다 두 수준 이상으로 빈도가 높아 집단간 차이가 있는 것으로 나타났다.
‘안정감’은 마일리지 제도 참여 과정 경험의 예외적 사례 로 나타났다. ‘무엇이라도 열심히 하면 결과가 어떠하든 얻는 것이 있을 것이라는 믿음’, ‘시간을 헛되이 보내지 않는 것에 대한 안도감’ 등 스케쥴 점검을 통한 학습 및 자기관리에 대한 필요성을 느끼는 학생은 마일리지 제도 참여 자체만으로 도 자신에게 긍정적으로 영향을 준다고 기대하는 것으로 나타났다. 마일리지 제도 참여 과정 자체가 스케쥴 관리의 자 발성이 필요한 부분이고, 이러한 과정을 통해 심신의 안정감 을 느끼게 됨으로써 자기주도학습으로 이어진다는 것을 알 수 있다.
‘가족들의 격려와 지지’는 마일리지 제도 참여 이후 경험 의 예외적 사례로 나타났다. ‘장학금을 받았을 때 가족들이 매우 행복해함’, ‘친척들에게 내 자랑을 하심’, ‘용돈을 더 주 심’, ‘우리 딸(아들) 잘 하고 있어’ 등 가족들의 지지는 학생들 이 비교과 프로그램에 더 적극적으로 참여할 수 있는 원동력 이 되는 것을 나타났다. 가족의 격려와 지지는 외부 환경으 로부터의 보호, 수용, 사랑 등의 감정을 경험하게 되는 상호 작용으로서 가족의 긍정적인 지지가 이루어질수록 사회성, 자율성, 독립성이 증진되는 것을 알 수 있다.
‘주위의 권유’와 함께 마일리지 제도에 참여하게 된 동기 에서 가장 많은 요인은 ‘경제적 혜택’이었다. ‘학비조달에 보 탬이 되고자 함’, ‘용돈에 도움’, ‘친구들과 여행’, ‘연인과의 여행’, ‘평소 사고 싶었던 물품 구매’ 등 경제적 혜택은 학생 들의 삶의 질을 높이는 매우 매력적인 요소인 것으로 나타났 고, 마일리지 제도 누적점수를 바탕으로 학교에서 제공하는 장학금이라는 매력적인 유인이 학생들의 학업뿐만 아니라 경제적으로도 긍정적인 시너지 효과를 나타냈음을 알 수 있다.
‘개인역량 향상’은 9개의 전형적 사례로 가장 많이 나타났다. ‘학점 향상’, ‘자격증 취득’, ‘국가고시 도전’, ‘교외 공모 전 도전’ 등 다양한 경험을 통해 자아성취감을 느끼는 것으로 나타났고, 자신의 잠재적 가능성의 실현과정을 직접 경험 함으로써 자아성취감이라는 청소년기의 중요한 발달 과제를 잘 수행하는 것을 알 수 있다.
‘즐거움’은 마일리지 제도 참여 과정 경험의 변동적 사례 로 나타났다. ‘활동 중 예상치 못했던 소소한 재미가 삶의 활 력소가 됨’, ‘배우는 행위 자체가 즐거움’, ‘새로운 내용을 알 게 된 것에 대한 즐거움’ 등 자신의 지적 호기심을 충족시키 는 활동 과정 중에서 소소한 재미와 즐거움을 느끼는 것으로 나타났고, 예상치 못한 상황에서 발생하는 즐거운 일들이 학 생들의 대학생활을 행복하게 해줄 수 있음을 알 수 있다.
3) 이렇게 도출된 범주를 토대로 전체 사례에서의 빈도를 계산하였는데, 대학 마일리지 누적 결 과에 따른 경험이 상이할 것으로 예상되어 대학 마일리지 누 적 결과에 따른 집단의 빈도도 추가적으로 계산하였다. 4) 마 지막으로 빈도와 새로운 영역이 생겼는지 안정성 체크를 통해 확인하였고, 그 결과 빈도와 영역에 변화가 없어 결과가 안정적인 것으로 나타났다[15].
교차분석 결과 ‘자신감’은 9개의 전형적 사례로 가장 많이 나타났다. 여기에는 ‘가족’, ‘지도교수’, ‘학과 선배’, ‘기숙사 룸메이트’, ‘같은 학과 친구’, ‘동아리 선배’, ‘학과 대표’ 등으 로부터 긍정적인 피드백 청취 후 더욱 자신감을 느끼는 것으로 나타났고, 가장 믿고 의지하는 주변 사람들로부터 인정과 칭찬은 학생들에게 자신감과 도전의식을 갖도록 긍정적으로 작용함을 알 수 있다.
둘째, 마일리지 제도에 참여하는 과정에서의 경험은 실력 발휘의 빈도 수가 가장 높은 전형적 사례로 나타났는데, 프로그램 참여를 통해 학생들 스스로가 학업수준 및 역량이 성 장하고 있음을 체득하고 자신의 능력에 대한 잠재적 가능성을 스스로가 느끼는 것으로 볼 수 있다. 그리고 자신감 역시 전형적 사례로 나타났는데, 자신의 노력에 대한 주변인들의 인정, 칭찬 등 긍정적인 피드백은 자신이 선택한 일에 대해 더욱 자신감을 느끼게 해줌으로써 도전정신을 갖게 하는 것을 알 수 있다.
셋째, 마일리지 제도에 참여한 이후는 경제적 부담 감소가 가장 빈도 수가 높은 전형적 사례로 나타났는데, 경제적 혜 택은 비교과 참여에 큰 영향을 미치고 학업을 유지하고 성취 하는데 도움이 되는 것으로 볼 수 있다. 그리고 개인역량 향 상 역시 전형적 사례로 나타났는데, 자신의 잠재적 가능성의 실현과정을 직접 경험함으로써 자아성취감을 느끼는 것을 알 수 있다.
‘등록금에 보탬’, ‘학원비 납부’, ‘교재 구매’, ‘문구 구입’ 등 학업 과정에서 경 제적으로 여유롭지 못한 것에 대한 심리적 부담감이 다소 해 소되어 학업을 유지하는 데에 도움이 되는 것으로 나타났다. 이 범주에 대한 하위집단간 빈도 차이를 살펴본 결과, 마일 리지 상위 집단(일반적)이 중간 집단(변동적) 보다 두 수준 이상으로 빈도가 높아 집단간 차이가 있는 것으로 나타났다. 즉 장학금 수혜는 대학생의 비교과 참여에 영향을 미치고, 이를 통한 경제적 부담감 감소는 대학생활의 학업성취, 대학 생활 적응 등에 효과적인 작용을 한다는 것을 알 수 있다
첫째, 마일리지 제도에 참여하게 된 동기는 경제적 혜택 의 빈도 수가 가장 높은 전형적 사례로 나타났는데, 이는 경제적 혜택이 학생들의 삶의 질을 높이는 매우 매력적인 요소 로 작용하는 것으로 볼 수 있다. 그리고 주변인들의 권유·추 천 역시 전형적 사례로 나타났는데.
합의와 감수 분석과정을 거쳐 최종적으로 3개의 영역을 추출해낼 수 있었고, 이는 18개의 범주로 묶을 수 있었다. Hill과 동료들(2005)의 제안에 따라 전체 참여 인원인 16명이 나 15명의 참여자가 보고한 범주는 “일반적(general)”, 참여 자의 절반 이상인 9명에서 14명의 참여자가 보고한 범주는 “전형적(typical)”으로 구분하였다.

후속연구

하지만 현실적으로 비교과 활동에 대한 학생들의 자발적 참여는 낮은 편이고, 역량관리 및 비교 과 관리시스템 역시 체계적이지 않은 상황이다. 따라서 마일 리지 제도와 연계하여 비교과 활동에 대한 동기부여 제고 및 성과관리, 데이터에 기반한 프로그램별 마일리지 적립에 대한 적합성과 타당성, 비교과 활동에 대한 평가 및 환류 등을 세심히 확인해야 한다.
마지막으로 본 연구는 마일리지 제도가 정착된 한 개의 대 학에서 마일리지 제도에 대한 학생 경험을 탐색했는데, 수도 권-비수도권, 국립-사립, 2년-4년, 오프라인-사이버 등 다양한 특성에 따라 학생 경험이 다를 수 있다고 본다. 향후 양적 연구를 통해 질적 연구결과를 확장해 나갈 필요가 있고, 추 가적인 비교연구를 통해 학생들이 과정 속에서 작은 성공을 경험하고 그것을 발판삼아 자신의 미래 계획 목표 수립에 한 발짝 도약할 수 있기를 기대한다.
마지막으로 본 연구는 마일리지 제도가 정착된 한 개의 대 학에서 마일리지 제도에 대한 학생 경험을 탐색했는데, 수도 권-비수도권, 국립-사립, 2년-4년, 오프라인-사이버 등 다양한 특성에 따라 학생 경험이 다를 수 있다고 본다. 향후 양적 연구를 통해 질적 연구결과를 확장해 나갈 필요가 있고, 추 가적인 비교연구를 통해 학생들이 과정 속에서 작은 성공을 경험하고 그것을 발판삼아 자신의 미래 계획 목표 수립에 한 발짝 도약할 수 있기를 기대한다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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