[논문]설계도면 작성기준 최적화 방안에 관한 연구

김석수; 송재호

doi:10.21289/ksic.2020.23.1.57

설계도면 작성기준 최적화 방안에 관한 연구
A Study on the Optimization plan for Standardization of Engineering Drawing 원문보기

한국산업융합학회 논문집 = Journal of the Korean Society of Industry Convergence, v.23 no.1, 2020년, pp.57 - 64

김석수 ((주)수성엔지니어링, 철도부) , 송재호 (금오공과대학교, 토목과)

Abstract ▼ AI-Helper

The construction market became generally opened to overseas and the domestic construction industry has competed with the international construction enterprise of which technical knowledge is superior. In order to compete with the international construction companies, domestic construction industry needs more continuous promotions on the research and development for improving the level of technique of the construction engineering to meet the international norm. This study aims to suggest the better standards of engineering output such as drawings and specifications to correspond the changing integration system and bidding system in preparation for growing international competition. The study starts with comparison and analyses of domestic and international methods and standards for preparing design drawings. And it continues to delve into actual drawing preparation practices, especially focusing on the ones for road and subway construction. Finally, the study presents a better way of the standardization of the main drawings such as general plan, longitudinal drawing, cross section, structural drawings and temporary structure for new bidding systems of historical cost estimation and whole specification tender and for promotion of international competitiveness.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

국내외 설계도면 작성방법에 대해 분석한 결과를 바탕으로 국내의 설계도면 작성방법의 주요 문제점을 논하고 실적공사비제도의 정착단계에서 적산제도에 부합되는 도면작성방법을 제시하고자 한다. 주요 설계도면인 평면 및 종단면도, 횡단면도, 구조물도, 가시설도에 대한 문제점을 도출하고 각 도면종류별로 목적에 부합되는 일반적인 도면 작성방법 개성방향을 제시하고자 한다.
가시설공은 설계 시 공사비에 거의 영향을 주지 않는 항목까지 수량산출을 하여 물량을 제시하고 시공시에 변경이 가능한 부분까지 설계단계에서 미리 규정하게 되어 있어서 설계변경이 자주 발생하는 비효율적인 측면이 많기 때문에 입찰자로 하여금 시공법과 물량을 결정하게 하는것이 효율적이기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 가시설공에 순수내역입찰제를 도입할 때 설계도면 작성기준의 개선방향을 제시한다.
따라서 본 연구에서는 현행 설계도면 작성기준의 문제점을 보완하고 국제수준의 기준을 만들기 위해 우선 국내와 국외의 설계도면 작성기준과 관련된 지침과 법령을 조사, 비교한다. 그리고 건설 분야 중 도로와 지하철 두 분야를 택해서 실제 도면작성의 실태를 조사, 비교한다.
본 연구를 통해 실적공사비제도와 순수내역입찰 제와 같은 제도에 부합되고 국제수준의 설계도면 작성방법을 제시하였다. 본 연구는 도로와 지하철 도면에 대한 사례를 연구하였는데 향후 연구에서는 상하수도, 댐, 하천, 항만 등 다른 건설사업의 설계도면 작성방법에 대한 연구가 이뤄져야 할 것 이다.
본 연구에서는 선진 외국의 도로⋅지하철건설 분야에 대한 설계도면 작성기준을 조사하고 설계도면 작성사례를 분석하여 국내 설계도면 작성방법을 비교, 검토하고 문제점을 분석하여 실적공사 비제도 정착단계와 순수내역입찰제 적용단계에서 도면 작성방법의 개선방향을 제시하였다.
그리고 건설 분야 중 도로와 지하철 두 분야를 택해서 실제 도면작성의 실태를 조사, 비교한다. 설계도면 작성기준과 실제 도면 작성방법을 비교, 검토하여 국제 수준의 작성기준안을 제시하고자 한다.
국내외 설계도면 작성방법에 대해 분석한 결과를 바탕으로 국내의 설계도면 작성방법의 주요 문제점을 논하고 실적공사비제도의 정착단계에서 적산제도에 부합되는 도면작성방법을 제시하고자 한다. 주요 설계도면인 평면 및 종단면도, 횡단면도, 구조물도, 가시설도에 대한 문제점을 도출하고 각 도면종류별로 목적에 부합되는 일반적인 도면 작성방법 개성방향을 제시하고자 한다.
본 연구의 구체적인 목적은 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째로 선진 외국 건설업체와 경쟁을 대비한 국내 설계도면 작성기준에 대해 재검토한다. 둘째로 건설시장의 본격 개방화에 대비하여 국제수준의 설계도면 작성기준안을 제시한다.
평면 및 종단면도는 평면현황 및 지형표현 등 노선의 일반적인 내용을 나타내며 교량 및 구조물의 위치를 표기해 주는 것이 주요 목적이다. 따라서 그림 2.

제안 방법

가시설도에서는 세부 상세도면과 상세한 재료표는 지양하고 종평면도 및 표준단면도 위주로 작성하고 일반상세도는 표준화하여 중복된 도면이 발생하지 않도록 하였다. 그리고 순수내역입찰제가 적용될 때는 설계하중에 관한 사항만 기술하고 구조계산서와 같은 기타 설계도서를 제공하여 상세한 가시설도에 대해서는 입찰자가 직접 작성하여 입찰에 참가할 수 있도록 하였다.
따라서 본 연구에서는 현행 설계도면 작성기준의 문제점을 보완하고 국제수준의 기준을 만들기 위해 우선 국내와 국외의 설계도면 작성기준과 관련된 지침과 법령을 조사, 비교한다. 그리고 건설 분야 중 도로와 지하철 두 분야를 택해서 실제 도면작성의 실태를 조사, 비교한다. 설계도면 작성기준과 실제 도면 작성방법을 비교, 검토하여 국제 수준의 작성기준안을 제시하고자 한다.
또한 설계변경의 최소와 설계단계의 효율화를 위해 철근배근에 대해 치수로만 기입하고 설계도면의 복잡성을 줄이기 위해 시공시 변경 가능한 부분은 주석으로 표기하여 시공상세도 작성 시 참고할 수 있도록 하고 주철근조립도 위주로 작성하도록 개선해야 할 것이다. 그리고 시공상세도 작성시에는 실시설계도면을 참고하여 구조물 부위별 상세 재료표를 작성하여 시공시 활용하도록 한다.
첫째로 선진 외국 건설업체와 경쟁을 대비한 국내 설계도면 작성기준에 대해 재검토한다. 둘째로 건설시장의 본격 개방화에 대비하여 국제수준의 설계도면 작성기준안을 제시한다. 셋째로 실적공사비 적산제도의 정착과 순수내역입찰제 적용을 위한 설계도면 작성기준을 제시한다.
해당 구조물 상세도의 도면번호와 페이지를 표기할 수 있도록 제시하였다. 또한 시공시 유의사항이나 설계의 중점사항, 단면의 주요내용 그리고 현장여건상 변경 가능한 부분은 주석에 표기하여 시공상세도 작성 및 시공시 참고할 수 있도록 하였다.
설계도서 작성기준의 개선방향은 현재 시행되고 있는 적산제도인 실적 공사비제도 정착단계와 현재의 입찰제인 최저가낙찰제를 보안할 목적으로 연구 중에 있는 순수내역입찰제 도입단계로 구분하여 제시하였다.
둘째로 건설시장의 본격 개방화에 대비하여 국제수준의 설계도면 작성기준안을 제시한다. 셋째로 실적공사비 적산제도의 정착과 순수내역입찰제 적용을 위한 설계도면 작성기준을 제시한다. 마지막으로 본 논문에서는 도로, 지하철 건설공사의 설계도면을 중심으로 연구하였는데 다른 건설 공사에 대한 설계도면 작성기준을 마련하는데 기초자료로 활용할 수 있다.
외국의 경우는 미국의 CALTRANS에서 발주한 고속도로공사, 샌프란시스코에서 발주한 샌프란시스코 공항 확장공사 중 지하철공사와 일본의 국토 교통성에서 발주한 고속도로공사, 도쿄에서 발주한 신주쿠 지하철공사 등 각 나라별 도로, 지하철 각 현장의 도면으로 평면 및 종단면도(표2.1), 횡단면도(표2.2), 구조물도(표2.3), 가시설도(표2.4)에 대해 다음과 같이 비교⋅분석하였다.
평면 및 단면도에서는 중복되는 단면도와 구조물 상세도면은 구조물의 위치와 연장만 나타내고 구조물의 상세한 내용은 구조물도에서 나타내도록 하였다. 해당 구조물 상세도의 도면번호와 페이지를 표기할 수 있도록 제시하였다.

대상 데이터

본 연구에서 비교⋅분석한 국내의 설계도면은 한국도로공사에서 발주한 도로공사와 인천건설본부에서 발주한 지하철공사의 도면으로 분석하였다.

후속연구

철근전개도와 철근상세도, 철근재료표 등과 같이 변경요인이 많은 도면은 실시설계단계보다는 시공자가 작성하는 시공상세도에서 작성하도록 해야 한다. 또한 설계변경의 최소와 설계단계의 효율화를 위해 철근배근에 대해 치수로만 기입하고 설계도면의 복잡성을 줄이기 위해 시공시 변경 가능한 부분은 주석으로 표기하여 시공상세도 작성 시 참고할 수 있도록 하고 주철근조립도 위주로 작성하도록 개선해야 할 것이다. 그리고 시공상세도 작성시에는 실시설계도면을 참고하여 구조물 부위별 상세 재료표를 작성하여 시공시 활용하도록 한다.
셋째로 실적공사비 적산제도의 정착과 순수내역입찰제 적용을 위한 설계도면 작성기준을 제시한다. 마지막으로 본 논문에서는 도로, 지하철 건설공사의 설계도면을 중심으로 연구하였는데 다른 건설 공사에 대한 설계도면 작성기준을 마련하는데 기초자료로 활용할 수 있다.
본 연구를 통해 실적공사비제도와 순수내역입찰 제와 같은 제도에 부합되고 국제수준의 설계도면 작성방법을 제시하였다. 본 연구는 도로와 지하철 도면에 대한 사례를 연구하였는데 향후 연구에서는 상하수도, 댐, 하천, 항만 등 다른 건설사업의 설계도면 작성방법에 대한 연구가 이뤄져야 할 것 이다.
또한 순수내역입찰제는 실적공사비제도 정착 단계의 후단계로 실적공사비제도 정착단계에서 개선방향으로 제시한 가시설공의 평면도와 표준단면도 작성을 순수내역입찰제에서는 미국처럼 가시설 하중 및 재료 일반에 대해 주석으로 상세히 설명하고 하중조합, 토압, 어스앵커 기준 등 설계하중에 관한 사항만 표기하고 구조계산서와 같은 기타 설계도서를 입찰자에게 제공하여 상세한 가시설도에 대해서는 입찰자가 직접 작성토록 개선해야 한다. 이를 통해 설계단계에서 설계시간 단축 및 설계기술 향상을 유도할 수 있으며 시공자는 시공 경험을 바탕으로 자신들의 노하우를 가시설도 작성에 활용할 수 있을 것이다. 또한 발주자 입장에서는 입찰자 본인이 산정한 물량에 대해 책임을 지게 되므로 설계변경은 줄어들게 되는 효과를 기대할 수 있다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	설계도서의 작성기준을 개선할 필요성은?	이들 선진 외국업체들과 경쟁하기 위해서는 건설엔지니어링의 기술수준을 향상하기 위한 연구개 발사업의 지속적인 추진과 함께 변하고 있는 적산 제도와 입낙찰제도에 부합되며 국제적 경쟁이 본격화 될 때를 대비한 설계도면, 시방서, 내역서등 설계도서의 작성기준을 개선할 필요가 있다. 특히 특히 설계도서 중 설계도면 작성기준에 관한 연구가 가장 미흡한 분야 중 하나이다.
	건설CALS/EC 전자도면 작성표준을 사용하여 발생하는 문제점은?	2004년도에 작성한 “건설CALS/EC 전자도면 작성표준”은 도면작성의 실무적인 작성 방법을 나타내고 있지만 도로와 하천에 국한되어 있고 현재 이뤄지고 있는 도면 작성방법을 기준으로 작성되었기 때문에 변화된 건설환경에서 도면 작성 지침서로 활용하기에 다소 무리가 있다. 현재 작성되고 있는 설계도면을 보면 설계단계별 설계도면의 작성범위가 뚜렷하지 않고 지나칠 정도로 상세하고 중복된 작업이 많아 비효율적이며 설계 기술력 향상보다 도면 작성에만 너무 많은 시간을 할당하게 되는 문제점이 발생하였다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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