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문제 정의
- 이처럼 새롭게 나타난 반잠수쌍동선은 대잠 세력의 구축이 절실하고 시급했던 당시 우리나라 해양안보 상황에 맞춰 효과적인 대책방안을 고민하고 탐구하는 과정에서 가능성과 영감을 제시해주었던 것이다. 결국 반잠수쌍동선을 적용하여 300톤급 수준으로 크기를 최소화시킨 대잠초계정을 개발하겠다는 목표를 세우게 되었고, 이를 위해 연구개발을 추진하게 되었던 것이다.
- 그 이유를 생각해보면, 바로 한해 전에 발생했던 북한 상어급 잠수정의 동해안 침투사건 때문에 일본에서도 북한 잠수함정의 은밀 침투작전에 대한 관심이 매우 높았고, 반잠수쌍동선을 세계 최초로 대잠초계정에 적용한 사실과 당시 신형 선박에 속했던 반잠수쌍동선을 한국이 독자적으로 개발건조하여 해상시험선으로 운용 중임을 전문가와 일반 독자에게 알리는 것이 목적인 것 같았다.
- 이러한 국내 상황을 고려하여 반잠수쌍동선의 경우 전산설계 프로그램 등 설계수단 자체를 독자적으로 개발하여 확보하는데 전력을 기울이기로 연구방침을 정하였다. 선진국이 보유한 설계수단을 독자적인 개발 또는 구매를 통해 확보하고 이를 실제로 적용함으로써, 선진국의 개발 결과를 모방하는 것이 아니라, 선진국의 개발과정 자체를 우리 방식으로 구축하고자 했던 것이다. 그래야 우리나라 전장환경에 적합한 대잠초계정을 독자적으로 설계할 수 있을 뿐만 아니라, 지속적인 성능개선이 가능하기 때문이었다
- 이를 통해 기술적 실패 위험도를 대폭 줄일 수 있으므로 후발국으로서는 현명한 전략이 될 수 있으나, 기술적 종속이 지속될 위험도 뒤따르게 된다. 이러한 국내 상황을 고려하여 반잠수쌍동선의 경우 전산설계 프로그램 등 설계수단 자체를 독자적으로 개발하여 확보하는데 전력을 기울이기로 연구방침을 정하였다. 선진국이 보유한 설계수단을 독자적인 개발 또는 구매를 통해 확보하고 이를 실제로 적용함으로써, 선진국의 개발 결과를 모방하는 것이 아니라, 선진국의 개발과정 자체를 우리 방식으로 구축하고자 했던 것이다.
- 이러한 여건에서 250톤급 소형 크기의 반잠수쌍동선 대잠초 계정으로 주요 항만 외곽 해역에서 전천후 상시 대잠 초계작전을 수행할 수 있을 경우, 작전효과 및 예산절감 측면에서 혁신적인 대안이라는 확신을 개념설계 과정에서 더욱 강하게 갖게 되었다. 이에 따라 반잠수쌍동선 대잠초계정에 대한 신규 개발소요를 도출하기 위한 업무를 함께 수행하였다. 그러나 당시 해군과 해양경찰에는 반잠수쌍동선이라는 선형 자체를 아는 사람이 드물었다.
가설 설정
- * 건조비 및 운영유지비를 최소화하기 위해 크기는 300톤 전후의 소형일 것
- 다시 말해 주요항만 외곽해역에서 전천후 상시 대잠 초계작전 수행이 가능하다는 것을 입증하였다. 수중탐지성능 측면에서는 항만 외곽해역의 수중음향환경을 고려하여 잠수 체에 부착된 선배열 수동소나(FAS)의 수중탐지거리를 수중음향모델을 적용하여 계절별로 계산하였고, 가변심도(可変深度) 소나(VDS)에 대해서는 12kHz 대역에서 표적강도를 가정하여 계절별로 탐지거리를 계산하였다. 이를 통해 충분한 수중탐지 성능을 보유하고 있음을 확인하였다.
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