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문제 정의
- 그러나 현재 캡슐내부와 외부의 차압 성능평가 시험법에 대하여 명확한 규정이 존재하지 않기 때문에 앞서 검토한 자료들(밀폐된 방호구역 또는 음압실에 대한 성능평가 방법)을 바탕으로 격리이송장치 양·음압 적정 차압 및 누설량의 성능평가를 수행하고자 한다.
- 그러나 현재 캡슐내부와 외부의 차압 성능평가 시험법에 대하여 명확한 규정이 존재하지 않기 때문에 앞서 검토한 자료들(밀폐된 방호구역 또는 음압실에 대한 성능평가 방법)을 바탕으로 격리이송장치 양·음압 적정 차압 및 누설량의 성능평가를 수행하고자 한다. 더불어 음압구급차 성능 시험을 수행하고 있는 한국필터시험원에 의뢰하여 밀폐된 공간에 대한 누설량 특정, 차압측정, 헤파필터 누설량 측정 테스트를 시행하여 실험 결과를 상호 보완하고자 한다.
- 그러나 개발한 제품은 새로운 형태의 격리이송장치로 성능평가 방법 및 기준이 존재하지 않는다. 따라서 본 연구에서는 성능평가 방법 및 기준을 수립하고 실제 테스트를 통한 평가 수행 후 결과 및 한계점 등을 제시하고자 한다. 본 연구의 방법을 도식화하면 다음과 같다.
- 따라서 본 연구진은 시나리오를 작성하고, Figure 9 와 같이 모의 테스트를 수행하여 해당 장치 내 내부 압력 변화와 차압 및 외부오염도(Figures 10, 11)를 평가하고자 하였다.
- 본 연구는 재난현장에서 사용할 수 있는 격리이송장치를 개발하고, 해당 시설에 대한 성능평가 항목 정의 및 현실 모사를 통한 해당 항목의 타당성을 검증하였다. 격리이송장치는 현재 기초 개발 수준으로 이를 평가할 수 있는 근거, 항목, 방법 등이 정의되어 있지 않으며, 기존의 시험법을 그대로 적용하기에는 한계가 존재한다.
- 양압/음압 장비에서 가장 중요한 항목은 외부 공기 유입 및 내부 공기 유출 차단, 그리고 오염된 공기의 정화이다. 이러한 관점에서 기존 시설물인 양압/음압 입원 치료 병실의 설치 시설물 평가 기준을 검토하였다.
가설 설정
- 테스트의 시작은 COLD ZONE에 두 차량이 있는 상태라 가정하였다.
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