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무단횡단사고를 고려한 노인 보행 교통사고 취약 지역 선정 연구
Research on Selection of Vulnerable Areas to Walking Traffic Accidents for the Elderly Considering Jaywalking Accidents 원문보기

한국재난정보학회논문집 = Journal of the Society of Disaster Information, v.17 no.2 = no.52, 2021년, pp.341 - 350  

홍기만 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology, Department of Future Technology and Convergence Research) ,  임이정 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology, Department of Future Technology and Convergence Research) ,  김종훈 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology, Department of Future Technology and Convergence Research) ,  송재인 (University of Hongik, Research Institute of Science and Technology)

초록
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연구목적: 본 연구는 보행사고 감소를 위해 도입되고 있는 교통안전시스템의 적용 지역에 대하여 우선 순위를 선정하기 위한 분석 방법을 제시하는데 목적이 있다. 연구방법: 사고지점의 좌표 정보를 이용한 Kernel density Analysis를 통해 노인보행사고 및 노인무단횡단추정사고에 대한 밀도 분석과 두 가지 보행사고 형태에 대한 가중치 분석을 수행하였다. 연구결과: 노인무단횡단추정사고를 고려한 가중치 밀도 분석 결과, 노인보행사고 발생건수가 많은 전주시에 비해 군산시, 정읍시, 김제시에서 노인 보행 교통사고 밀도가 높은 것으로 분석되었다. 결론: 본 연구의 분석 결과는 교통안전시스템 도입을 위한 대상지 선정시 지표 활용이 가능할 것으로 판단된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Purpose: The purpose of this study is to present an analysis method to select priorities for areas where the traffic safety system is applied to reduce pedestrian accidents. Method: Using Kernel density analysis using the coordinate information of the accident point, we performed density analysis of...

주제어

#교통사고   #노인보행사고   #사고다발지점   #보행안전   #무단횡단사고  

표/그림 (8)

참고문헌 (12)

  1. Kim, H.J., Kim, H.S. (2004). "A study on prevention of death caused by car accidents of the aged pedestrians." Journal of The Korean Urban Management Association, Vol. 17, No. 3, pp. 139-163. 

  2. Kim, K.B. (2014). "The characteristics of traffic accidents and reduction methods by elderly drivers to prepare for the aging society -focused on Jeju." The Journal of the Korea Contents Association, Vol. 14, No. 7, pp. 151-160. 

    원문보기 상세보기 crossref

  3. Kim, K.B. (2015). "The traffic accident characteristics and reduction methods of elderly pedestrian in accordance with the advent of the aging society -focused on Jeju." The Journal of the Korea Contents Association, Vol. 15, No. 4, pp. 197-107. 

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  4. Kim, S.Y., Oh, P.R., Lee, D.S. (2017). Analysis of Traffic Accidents and Policy Proposals for the Elderly in Jeollabuk-do. Jeonbuk Institute, Jthink 2017-PR-03. 

  5. Ko, E.H., Yoon, B.J., Park, H.G., Yang, S.R. (2015). "The study of selection method about elderly pedestrian hotspot by cluster analysis." The 2015 Conference of The Korean Society of Disaster Information, Korea International Exhibition Center(KINTEX), pp. 193-194. 

  6. Lee, S.Y., Lee, J.S. (2014). "Neighborhood environmental factors affecting child and old adult pedestrian accident." Journal of The Urban Design Institute of Korea, Vol. 15, No. 6, pp. 5-15. 

  7. Lim, K.W. (1997). "A study on the characteristics of elderly traffic accident and safety measures in Korea." Journal of Environmental Studies, Vol. 35, No. 3, pp. 1-27. 

  8. Park, B.S., Choe, J.H. (2010). "A study on reducing the aged traffic accidents." The Korean Journal of Regional Innovation , Vol. 1, No. 1, pp. 147-174. 

  9. Park, W.I., Oh, Y.T. (2011). "A estimation of accident trait and effectiveness based upon installation of silver zone." The 65nd Conference of Korean Society of Transportation, Korea International Exhibition Center(KINTEX), pp. 211-216. 

  10. Sung, S.Y., Kim, S.W. (2020). "A study on the actual condition and reduction plan of traffic accidents for the elderly." The Journal of the Korea Contents Association, Vol. 20, No. 1, pp. 437-447. 

    원문보기 상세보기 crossref

  11. Woo, B.R., Kim, A.R., Jeong, D.H., Oh, S.K., Kim, H.K. (2020). "Spatial suitability analysis of elderly pedestrian accident hot-spots and silver zones in the old downtown of Busan Metropolitan City." Journal of the Urban Design Institute of Korea Urban Design, Vol. 21, No. 3, pp. 57-67. 

    상세보기 crossref

  12. Yoon, B.J., Lee, K.Y. (2017). "A comparative analysis of traffic accident frequence zone - Focused on an elderly pedestrian." he 2017 Conference of The Korean Society of Disaster Information, Korea International Exhibition Center(KINTEX), pp. 249-250. 

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