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[국내논문] 안전속도 5030 시행에 따른 제한속도 및 도로서비스 질의 개선방안에 관한 연구
A Study on the Improvement Plan of Speed Limit and Road Service Quality according to the Implementation of Safety Speed 5030 Policy 원문보기

KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research = 대한토목학회논문집, v.41 no.4, 2021년, pp.405 - 416  

이환진 (부산대학교 도시공학과) ,  정헌영 (부산대학교 도시공학과)

초록
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최근 전국적으로 시행을 추진하고 있는 안전속도 5030 정책은 이동성의 저하 및 통행 불편 등으로 인해 일부 시민들의 불만이 증가하는 경향을 보여 정책을 성공적으로 추진하기 위해서는 교통사고, 통행속도 등 정량적인 정책평가 기준에서 벗어나 도로를 이용하는 시민들의 다양한 의견을 수렴하는 것이 중요하다. 따라서 본 연구에서는 도로를 이용하는 시민을 운전자 집단과 비운전자 집단으로 분류하고 이를 대상으로 안전속도 5030 정책 시행에 따른 제한속도의 적정성 평가와 도로서비스 질의 만족도 평가(MDS), 중요도-만족도 분석(IPA) 등 시민의식 분석을 실시하였다. 시민의식 분석결과, 도로서비스 질 중에 특히, 이동성, 경제성, 환경성에 대한 만족도가 낮게 나타났는데, 이에 만족도가 낮은 도로를 대상으로 제한속도와 도로서비스 질의 개선방안을 제시하여 안전속도 5030 정책의 성공적 추진을 도모하고자 하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The safety speed 5030 policy, which is currently being implemented nationwide, tends to increase citizens' dissatisfaction due to reduced mobility and inconvenience. In order to successfully promote the Safety Speed 5030 policy, it is important to collect various opinions of citizens who use roads b...

주제어

#다차원척도법   #도로서비스 질   #안전속도 5030   #제한속도   #중요도-만족도 분석  

표/그림 (11)

참고문헌 (14)

  1. Ahn, W. Y. and Lee, S. (2015). "An importance-performance analysis (IPA) for bus users travel time by using structural equation model (SEM)." Journal of the Korean Society of Civil Engineers, KSCE, Vol. 35, No. 3, pp. 663-670 (in Korean). 

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  3. Kim, S. E. and Jung, H. Y. (2019). "Importance and satisfaction rating assessment of users regarding BRT facility and operation: The case of Busan." Journal of the Korean Society of Civil Engineers, KSCE, Vol. 39, No. 5, pp. 595-603 (in Korean). 

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