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교통량과 제한속도에 따른 간선도로 속도 변화에 관한 연구
A Study on the Speed Change on the Arterial Road according to Traffic Volume and Speed Limit 원문보기

韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea Institute of Intelligent Transportation Systems, v.21 no.5, 2022년, pp.149 - 161  

신언교 (안양대학교 도시정보공학과) ,  김주현 (안양대학교 도시정보공학과)

초록
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제한속도는 주행속도에 영향을 주기 때문에 교통흐름은 물론 교통사고와도 밀접한 관계에 있다. 기존 제한속도 산정 방법은 공학적 판단요소로 차로수, 교차로 간격, 진출입로 수, 횡단보도 수, 85백분위 속도, 토지이용 형태, 도로기하 특성 등 다양한 요소들을 고려하지만 대부분이 교통시설에 해당되고 교통량을 고려한 교통영향분석이 이루어지지 않고 있어 공학적 분석이 미흡하다고 할 수 있다. 또한 지점속도인 85%속도만으로는 도로 전체의 교통류 특성을 잘 반영해주지 못한다. 따라서 본 논문에서는 교차로 간격과 교통량 조건에서 제한속도 변화가 순행속도와 통행속도의 크기와 그 차이에 미치는 영향을 상세하게 분석하였다. 그리고 그 결과를 활용하여 제한속도 변경 전과 동일한 서비스수준을 유지토록 하여 속도개선효과를 높이고 순행속도와 통행속도의 차이를 줄이는 제한속도 산정방안을 제안하였다. 그리고 교통량 변화에 따른 가변적 제한속도 운영방안도 제시하였다. 본 방안은 속도개선효과를 확보하면서 교통사고 심각도에 영향을 주는 속도 차이를 줄이고 교통량 변화에 따른 주행속도 변화를 반영한 제한속도 운영으로 운전자들의 제한속도 준수율을 높여 안전측면에서도 효과가 기대된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Because the speed limit affects moving speed, it is closely related to traffic accidents as well as traffic flow. The existing speed limit calculation methods consider various engineering factors such as lanes, intersection spacing, driveways, crosswalks, 85 percentile speed, land uses, and roadway ...

주제어

#교차로 간격   #제한속도   #가변적 제한속도   #순행속도   #통행속도  

참고문헌 (14)

  1. Garber, N. J. and Gadiraju, R. G.(1989), "Factors Affecting Speed Variance and Its Influence on Accidents", Transportation Research Record 1213. 

  2. Jack, S. and Zail, C.(1998), Synthesis of Safety Research Related to Speed and Speed Management, Federal Highway Administration, FHWA-RD-98-154. 

  3. Jin, T. H.(2021), Suggestion of Reasonable Speed Limit Criteria Considering Traffic Safety and Flown, Doctoral Dissertation, Graduate School of Chonnam National University. 

  4. Kang, S. Y., Lee, S. B. and Lim, J. B.(2017), "Development of Speed Limits Estimation Model and Analysis of Effects in Urban Roads", Journal of the Korean Society of Safety, The Korean Society of Safety, vol. 32, no. 2, pp.132-146. 

  5. Korea Road Authority(2019), 2019 Safety Speed 5030 Basic Design and Effect Analysis. 

  6. Korea Transport Institute(2017), A Study on The Speed Limit Management in Urban Roads. 

  7. Korean National Police Agency(2011), A Study on Variable Speed Limit Operation Plan. 

  8. Korean National Police Agency(2020), Variable Speed Limit System Installation and Operation Manual. 

  9. Korean National Police Agency(2022), Road Traffic Act Enforcement Rules. 

  10. Lim, C. S. and Choi, Y. W.(2018), "Study of Downward Speed Limit of Main Roads on Traffic Accident and Effect Analysis-In Busan Metropolitan City-", Journal of Civil and Environmental Engineering Research, vol. 38, no. 1, pp.81-90. 

  11. Ministry of Land, Infrastructure and Traffic, Korean National Police Agency(2019), Safety Speed 5030 Design and Operation Manual. 

  12. Ministry of Land, Infrastructure and Transport(2013a), Rules Commentary and Guidelines for Road Structure and Facility Standards. 

  13. Ministry of Land, Infrastructure, and Transport(2013b), Korea Highway Capacity Manual(KHCM), South Korea. 

  14. Parker, M. R.(1997), Effects of Raising and Lowering Speed Limits on Selected Roadway Sections, Federal Highway Administration, FHWA-RD-97-084. 

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