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수도권 외국인 전용 교통카드 문제점과 개선 방향
Problems and Directions for Improving Transportation Cards Exclusively for Foreigners in the Metropolitan Area 원문보기

KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research = 대한토목학회논문집, v.42 no.3, 2022년, pp.391 - 398  

이태림 (서울과학기술대학교 철도전문대학원) ,  김시곤 (서울과학기술대학교 철도전문대학원 철도경영정책학과)

초록
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외국인 관광객의 편의를 제공하기 위하여 개발 판매되었던 M-pass(왹국인 전용카드)의 이용률은 최근5년간 서울방문객의 0.051 %에 불과 하였다. 이렇게 저조한 판매마저도 코로나 19로 인하여 2020년 경우 0.024 % 수준으로 하락하였다. 성과부진의 원인은 국토부와 카드발행사가 교통운영기관을 배제하고 추진하였고 홍보부진과 가격결정의 불합리성, 소수의 판매장소 한정 등이 문제점으로 나타났다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 Digital Matketing 체계의 구축과 함께 모든 관련기관의 참여와 의견이 반영된 새로운 상품 개발 등의 경영전략이 필요한 것으로 연구결과 나타났다. 본 연구로 포스트코로나 시대 외국인 서울관광객의 편의 제공 뿐만아니라 지하철 운영기관의 경영개선에 도움이 될 수 있기를 기대 한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The use rate of M-pass(transportation card for foreigners),developed and sold to provide convenience to foreign tourists, was only 0.0051 % of visitors to Seoul over the past five years. Even this poor sales fell to the 0.024 % level in 2020 due to COVID-19. The cause of the sluggish performance was...

주제어

#외국인 전용교통카드   #다기능 모바일 교통카드   #디지털 마케팅   #모바일 판매시스템  

표/그림 (10)

참고문헌 (19)

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    상세보기

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