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NTIS 바로가기한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, v.26 no.4, 2022년, pp.44 - 53
윤지수 (1st R&D Institute, Agency for Defense Development) , 허준영 (1st R&D Institute, Agency for Defense Development) , 오석진 (1st R&D Institute, Agency for Defense Development)
추력조절이 가능한 고체추진기관에서 감압률은 추력중단 성능에 가장 큰 영향을 미치는 인자이다. 본 연구에서는 몇 종류의 추진기관에서 구현 가능한 감압률의 범위를 파악하였으며 이를 통하여 추진기관 감압률에 미치는 주요 인자를 도출하였다. 추진제에 대한 소화특성 파악뿐만 아니라 추진기관의 목표성능을 만족할 수 있는 감압률을 파악하는 것이 실제 추력조절 시스템 설계에 중요하며 본 연구에서와 같은 감압률 모델획득 방법론은 추력중단이 필요한 고체추진기관 설계에 적용 가능할 것으로 판단된다.
The depressurization rate in a thrust variable solid rocket motor is the major factor that has the greatest influence on the thrust termination performance. In this study, the depressurization rates range of model solid rocket motor was identified and major factors affecting the depressurization rat...
"Operational Fires(OpFires)", retrieved 3 Jul 2022, from https://www.darpa.mil/program/operational-fires.
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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