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DO-178C 기반 체크리스트를 활용한 무인동력비행장치 소프트웨어 인증 방안
LUAV Software Certification Method using Checklists based on DO-178C 원문보기

항공우주시스템공학회지 = Journal of aerospace system engineering, v.17 no.1, 2023년, pp.33 - 41  

권지훈 (항공안전기술원 항공인증본부) ,  이동민 (한국항공대학교) ,  박경민 (한국항공대학교) ,  이은희 (항공안전기술원 항공인증본부) ,  임석훈 (항공안전기술원 항공인증본부) ,  최용훈 (항공안전기술원 항공인증본부) ,  나종화 (한국항공대학교)

초록
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보잉 737 맥스 사고사례에서 볼 수 있듯이 항공기 소프트웨어는 비중이 급속도로 증가하고 있으나 안전문제에서 취약한 것이 드러났다. 국내의 경우, 자체중량 150kg 이하 무인동력비행장치를 운용하려면 초경량비행장치 안전성인증이 요구되지만, 소프트웨어 인증 절차는 포함되지 않는다. 다만, 최근 무인동력비행장치의 활용이 증대됨에 따라 소프트웨어 검증이 요구되는 추세이다. 본 논문은 항공 소프트웨어 인증 규격인 DO-178C를 참조하여 무인동력비행장치에 적용할 수 있는 무인동력비행장치 소프트웨어 체크리스트를 제안하였다. 국내외 선진기업 및 기관에서 활용 중인 모델기반개발(Model-based Development) 기반의 헬리콥터 비행 제어 컴퓨터(FCC) 프로젝트에 제안된 체크리스트를 적용하는 사례연구를 수행하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

As seen in the case of the Boeing 737 Max accident, the proportion of aircraft software is rapidly increasing. However, it is vulnerable to safety issues. In case of domestic aircraft software, to operate a Light Unmanned Aerial Vehicle (LUAV) less than an empty weight of 150 kg, safety certificatio...

주제어

#무인동력비행장치   #소프트웨어   #점검표   #모델기반 개발   #인증  

표/그림 (18)

참고문헌 (18)

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  3. Veronica L. Foreman, Francesca M. Favaro, Joseph H.？Saleh, Christopher W. Johnson, Software in military？aviation and drone mishaps: Analysis and？recommendations for the investigation process, Reliability？Engineering & System Safety, Volume 137, Pages 101-111,？2015 

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  16. https://github.com/wfpotter/DO178 Case Study 

  17. https://kr.mathworks.com/company/newsroom/simulink-code-inspector-and-polyspace-qualified-under-do-330.html 

  18. DO-Qualification Kit User Manual /？https://manualzz.com/doc/1113036/do-qualification-kit-user-s-guide 

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