[논문]비행안전에 영향을 미치는조종사의 심리적 특성에 관한 연구

최정열

doi:10.24230/ksiop.27.1.201402.1

비행안전에 영향을 미치는조종사의 심리적 특성에 관한 연구
A Study on the effect of Psychological Characteristics on Aviation Safety 원문보기

韓國心理學會誌 : The Korean journal of industrial and organizational psychology/ 産業 및 組織, v.27 no.1, 2014년, pp.1 - 20

최정열 (공군 항공안전관리단)

초록
AI-Helper

이 연구는 비행 사고와 관련된 조종사의 심리적 특성이 무엇인지를 밝히고자 하였다. 이를 위하여 사고와 관련된 개인의 특성에 관한 이전의 연구에서 드러난 개인의 심리적 특성들을 성격, 태도, 정서, 인지 및 신체 건강 측면에서 분류하고 특성별 문항을 구성하였다. 공군 조종사 140명의 응답 자료에 대해 차이 검증과 로지스틱 회귀분석을 하였다. 차이 분석 결과, 비행 위험 경험 집단과 비경험 집단간에 개인의 심리적 특성에 대한 측정치 모두에서 차이가 나타나지 않았고, ROE/규정 위반 경험 집단과 비경험 집단간에 차이 경향성을 보여주는 특성은 성실성과 만성스트레스 두 요소였다. 준․경사고 경험 집단과 비경험 집단간 차이 검증에서는 모험추구, 위험감수, 준법정신 결여, 주의(경고) 무시, 기질불안, 우울 경향, 주의부족, 조심성(경계심), 위험민감도, 솔직함(오류인정), 만성 피로/건강 등 11개 특성이 유의미한 차이를 보였고 자신감과 만성 스트레스는 차이 경향성을 보였다. Near Miss/ACAS 경험 집단과 비경험 집단간 차이 분석에서는, 기질불안, 주의부족, 위험감수, 만성 스트레스 등 4개 특성이 유의미한 차이를 보였고 상상력과 모험추구는 차이 경향성을 보였다. 로지스틱 회귀분석에서 준․경사고 경험 집단과 비경험 집단을 구분해 주는 예측력이 높은 특성요소는 위험민감도였다. 기질 불안, 만성 피로/건강, 그리고 우울 경향은 예측력에 있어서 경향성을 보였다. Near Miss/ACAS 경험 집단과 비경험 집단을 구분해주는 예측력있는 특성은 기질 불안이었다. 본 연구는 조종사를 대상으로 하여 비행 사고 또는 위험과 관련된 조종사 심리적 특성 요소를 규명하였다는 점에서 의의가 있다. 연구 결과의 이론적 및 실용적 함의와 연구의 제한점을 논의하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study aims to reveal what personal characteristics are related to aviation accidents. For this purpose, theindividual’s psychological traits revealed in the previous studies are classified in the aspect of personality,attitude, emotion, cognition and physical condition and questionnaires are designed accordingly. It carried outgroup mean test and Logistic Regression on the response data from 140 ROK Air Force pilots. The result ofthe mean test showed no characteristics that distinguish the ones who experienced aviation safety risk fromthe ones who did not, but it revealed that the distinct characteristics between the ones who violated ROEregulation and the ones who did not consist of two factors of conscientiousness and chronic stress. The resultshowed significant differences between the aviation incidents experience group and inexperience group in 11characteristic factors of risk seeking, risk acceptance, lack of discipline, neglect of warning, anxiety, depressiontendency, inattention, vigilance, risk sensitivity, forthrightness, and chronic fatigue/condition. Between the NearMiss/ACAS experience group and inexperience group, the mean test showed differences in 4 characteristicfactors of anxiety, inattention, risk acceptance and chronic stress. The result of Logistic Regression indicatedthat the characteristic factors that distinguish the incident experience group from the incident inexperiencegroup with high predictability are 4 factors consist of risk sensitivity, chronic fatigue/condition, anxiety, anddepression tendency, and the factor that distinguish the Near Miss/ACAS experience group from the NearMiss/ACAS inexperience group turned out to be anxiety. The present study has significance in disclosing thepilot characteristic factors related to aviation accident or risk by taking pilots as test subject. The result ofthe study is discussed in light of its theoretical and practical implications as well as its restrictions.

주제어

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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