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NTIS 바로가기한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집, 1998 Nov. 01, 1998년, pp.464 - 475
손재용 (대우중공업㈜철도차량기술연구소) , 조한범 (대우중공업㈜철도차량기술연구) , 권영규 (대우중공업㈜철도차량기술연구) , 김현철 (대우중공업㈜철도차량기술연구) , 박광복 (대우중공업㈜철도차량기술연구소)
The study was carried out about the design of Power Car for Korean High Speed Train of maximum operating speed of 350㎞/h. At 350㎞/h, air resistance accounts for by far the greater part of overall resistance to forward motion. So, The Power Car's shape has to be largely determined by ae...
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