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문제 정의
- 본 연구에서는 통근통행 패턴의 관점에서 서울대도시권의 중심지 계층성을 구분하기 위해 각 결절점의 총통근통행량과 통근 네트워크상에서 산출된 위세중심성 값을 통합화하여 계층성을 분류하였다. 그 결과 서울대도시권내 통근의 허브 역할을 하는 강남구가 최고차위 중심지로 두드러지게 나타났으며, 강남구와 긴밀한 상호작용을 하고 있는 성남시와 송파구, 그리고 경기도내의 통근의 허브 역할이 점점 강화되고 있는 수원시가 2차위 계층에 속하는 것으로 나타났다.
- 이는 거주지와 직장간의 일일유동이 공간 마찰의 제약을 받으면서 나타나는 도시민의 가장 일상적인 행위를 잘 반영해줄 수 있기 때문이며, 따라서 통근통행 패턴은 인간의 공간적 행위에 의해 조직되는 공간구조를 파악하는데 매우 유용한 것으로 알려져있다. 본 연구의 목적은 1980년부터 2000년 동안 통근통행을 통한 서울대도시권의 공간구조 변화를 분석하려는 것이다. 세부 목적으로는 첫째, 사회네트워크 분석방법을 적용하여 서울대도시권의 통근 네트워크를 구축한 후 서울대도시권의 통근통행의 네트워크 구조가 어떻게 변화되어왔는가를 파악하고, 둘째, 통근 네트워크에서 각 결절점의 중심성을 분석하여 서울대도시권의 중심지 계층성이 어떻게 변화되고 있으며, 어떤 결절점이 중심적인 역할을 하고 있는가를 파악하려는 것이다.
- 이렇게 사회네트워크 이론에 따르면 각개인간 상호작용에 따른 네트워크는 행위를 통해 재생산되고 유지되며, 동시에 개인들에 의해 생성되는 네트워크의 전체 구조는 그들의 행위에 영향을 미친다는 뿌리내림 이론에 토대를 두고 있다. 사회네트워크 분석방법을 적용하여 서울대도시권의 통근 네트워크 구조를 파악하기 위해 본 연구에서는 서울의 영향을 받는 서울대도시권의 人I, 군(강화와 옹진군은 제외)으로 정하였다. 인구센서스의 통근통학 유 .
- 본 연구의 목적은 1980년부터 2000년 동안 통근통행을 통한 서울대도시권의 공간구조 변화를 분석하려는 것이다. 세부 목적으로는 첫째, 사회네트워크 분석방법을 적용하여 서울대도시권의 통근 네트워크를 구축한 후 서울대도시권의 통근통행의 네트워크 구조가 어떻게 변화되어왔는가를 파악하고, 둘째, 통근 네트워크에서 각 결절점의 중심성을 분석하여 서울대도시권의 중심지 계층성이 어떻게 변화되고 있으며, 어떤 결절점이 중심적인 역할을 하고 있는가를 파악하려는 것이다.
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