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NTIS 바로가기한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집, 2007 May 17, 2007년, pp.1646 - 1649
유현규 (주식회사 로템 제품개발팀) , 최철한 (주식회사 로템 제품개발팀) , 은정일 (주식회사 로템 제품개발팀)
The optimal braking control system is determined according to the required operating condition, for example brake rate. On that reason each train has its own various special features. This paper describes a study on the Brake Control System of Canada RAV Rapid Transit which also has various special ...
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