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AIS 시스템의 현황과 개선 방안에 관한 연구
A Study on the Current State and Improvement of the AIS 원문보기

해양환경안전학회 2005년도 춘계학술발표회, 2005 May 01, 2005년, pp.209 - 213  

박계각 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) ,  정재용 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) ,  이주환 ((주)사이버네틱스 시스템) ,  서기열 (목포해양대학교 해양산업연구소)

초록
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현재 우리나라는 선박자동식별장치(AIS)를 육상기지국 22개소, 운영시스템 11기 및 전국 통합망 구축사업을 완료하여 AIS 망과 시스템이 본격적으로 운용되고 있다. 그러나 항만 또는 항만 인근에서 레이더 탐지구역의 제한으로 인하여 한정된 서비스 범위를 갖는 해상교통관리제도(VTS)와 AIS를 연계하여, 서비스 범위를 인접해역과 연안수역까지 확대하여 선박교통을 관리할 필요성이 제기되고 있다. 따라서 본 논문에서는 기 구축된 AIS 시스템의 현황을 분석하고, 현행 시스템의 기술적 개선사항과 운영적 개선사항을 제시한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The current AIS network and. system are run on a full scale with 22 ground stations and. 11 operational systems, completing a nation-wide, integrated network However, currently it needs to manage sea traffic by linking AIS to VIS which 1vs a limited service area due to restricted radar detection zon...

AI 본문요약
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문제 정의

  • 그러므로 본 논문에서는 해상 안전 증진 및 정부의 통신비용을 절감을 위한 최적의 통신 인프라 구축을 위하여 기 구축된 AIS 시스템의 현황을 분석하고, 현행 시스템의 기술적 개선사항과 운영적 개선사항을 제시하고자 한다.
  • 해상 안전의 증진과 AIS의 활용을 위한 최적의 통신 인프라 구축을 위해서 본 논문에서는 국내 AIS 기지국의 현황과 VTS 센터의 구축 현황에 대해 살펴보고, 현행 시스템의 기술적 및 운영적 개선사항을 제시하였다.

가설 설정

  • . AIS 통신망의 종합적인 관리 측면에서 볼 때 철저한 보안정책이 강구되어야 한다.
  • .AIS망은 이중화가 이루어져야 함.
  • .고장발생시 원격 대응이 가능해야 함.
  • .기지국과 운영센터의 구성장비에 대한 통합적인 관리가 이루어져야 함.
  • .기지국의 네트워크의 이중화도 필요함.
  • .기지국의 송수신기는 이중화가 이루어져야 함.
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