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한국전산유체공학회 2008년 추계학술대회논문집, 2008 Oct. 24, 2008년, pp.302 - 307
박남은 (한국항공우주산업(주)) , 우철훈 (한국항공우주산업(주)) , 이상기 (한국항공우주산업(주) KHP로터설계팀) , 이석준 (한국항공우주산업(주) KHP로터설계팀)
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The development technology for the helicopter is improved by the increasing of computing power and advanced test facilities. The increasing efficiency of fuel consuming by the developing of improved lift-to-drag rotor system is the major issue, the noise reduction for ecology(civil area) and increas...
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| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 헬리콥터 블레이드 외부 소음을 감소하는 것이 민간과 군에게 필요한 이유는 무엇인가? | 그중에서 헬리콥터 블레이드 외부 소음은 민간에서는 소음으로 인한 두려움과 고통을 주는 요소로 철저히 민간 규정을 지키지 않으면 안 되며, 군에서는 적에게 항공기의 위치를 노출시켜 생존에 위험을 받지 않도록 외부 공력 소음의 감소가 필요하다. | |
| 블레이드의 외부 공력 소음은 무엇에 영향을 받는가? | 블레이드의 외부 공력 소음은 로터 블레이드의 익단 형상에 큰 영향을 받게 된다. 또한 로터 블레이드 익단은 로터의 공력 성능에 중요한 역할을 한다. | |
| 헬리콥터의 외부소음 측정 방법에서 민간규격과 군사규격의 파라미터는 무엇인가? | 이런 소음의 측정단위는 측정 방법에도 영향을 미친다. 민간규격은 헬리콥터의 소음이 노출된 시간에 대한 영향성이 큰 파라미터가 되고, 군사 규격은 특정 순간의 Sound Pressure Level이 파라미터가 된다. |
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