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NTIS 바로가기유체기계공업학회 2004년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집, 2004 Dec. 01, 2004년, pp.166 - 171
김대웅 (한전 전력연구원 원전 설비 운영그룹) , 박성근 (한전 전력연구원 원전 설비 운영그룹) , 정래혁 (한전 전력연구원 원전 설비 운영그룹) , 이도환 (한전 전력연구원 원전 설비 운영그룹) , 홍승열 (한전 전력연구원 원전 설비 운영그룹)
The Rate-of-Loading(ROL) effect of motor operated gate valves causes a decrease in the thrust delivered at a specific torque by the actuator under dynamic flow
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