선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
제안 방법
- 1) 2차원 평면변형요소와 셀요소를 사용하여 단위 셀 체결 해석을 수행하였다. 체결력에 의하여 약 20% 의 가스켓의 변형이 발생하였으며, 가스켓 부근에 는 사용된 요소의 특성에 띠라 접촉압력에 차이를 보였으나, 중심부에서는 동일한 접촉압력을 보였다.
- 단면 해석을 수행하였다. 단면해석을 통하여 단 위셀과 적층모델의 압축량, 반력 및 각 단품의 변형양상을 확인하고 부분모델 해석에 참고하였다.
- 단면 해석을 수행하였다. 단면해석을 통하여 단 위셀과 적층모델의 압축량, 반력 및 각 단품의 변형양상을 확인하고 부분모델 해석에 참고하였다.
- 본 연구에서는 유한요소 해석 기술을 통하여 연료전지 스택의 기밀성 평가를 수행하였고, 해석 시간의 절약과 적층 해석을 위하여 단면/부분 모델의 해석 및 모델링을 수행하였다.
- 해석모델의 길이, 폭 방향으로 대칭조건을 적 용하였고 , 엔드플레이트는 요소수를 최소화하기 위하여 강체(Rigid Wall) 처리 하였다. 스택의 체 결을 위하여 시험에 적용되는 하중(변위)을 적용 하였으며 , 가스확산층과 전해질면은 Fig. 6과 같은 접촉압력을 적용하였다. 단면모델과 부분모델 의 경계조건은 Fig.
- 연료전지 스택은 단위셀을 적층한 구조로 되 어있으며, 단위셀의 해석도 의미가 었지만, 적층 상태의 결과가 중요하기 때문에 적층해석이 가능한 방법을 모색하였다. 일반적으로 적층모델의 시험 및 해석은 3-5셀 이상 적층되어야 의미를 부여할 수 있으나 가스확산층, 전해질막, 유로의 형상을 자세히 모델링할 경우 요소의 수가 너무 많아 해석 시간이 오래 소요되며, 적층 해석수행이 불가능해 지므로 해석시간 단축을 위하여 모델의 단순화가 필요하다.
- 일반적으로 적층모델의 시험 및 해석은 3-5셀 이상 적층되어야 의미를 부여할 수 있으나 가스확산층, 전해질막, 유로의 형상을 자세히 모델링할 경우 요소의 수가 너무 많아 해석 시간이 오래 소요되며, 적층 해석수행이 불가능해 지므로 해석시간 단축을 위하여 모델의 단순화가 필요하다. 이를 위하여 분리판 의 면적 중 대부분을 차지하는 유로부분의 중앙 부분에 단면해석을 적용하였으며, 이를 검증하기 위하여 부분모델 해석을 수행하였다.
- 4와 같이 단면해석과 부분 모델 해석에 사용될 단위셀 모델을 구성하였으며, 모델 구성시 해석시간 단축 및 적층해석을 위하여 가스확산층과 전해질막의 압축 시험 결과를 접촉력 (Contact Force)으로 적용하여 모델링 에서 제외하였다. 적층 해석은 단위셀 모델을 적 층하여 수행하였고, 부분모델 해석에서 분리판은 유로 부분이 전체 면적의 대부분이므로 길이, 폭 방향으로 대칭 (Symetry)조건을 부여하여 요소수 를 최소화 하였다.
- 적층해석은 부분모델로 5개의 Cell을 사용하여 수행하였으며, 가장 위쪽과 가장 아래쪽 분리 판, 그리고 중앙부의 분리판에 작용하는 접촉압 력을 측정하였다. 그 결과 Fig.
- 해석모델의 길이, 폭 방향으로 대칭조건을 적 용하였고 , 엔드플레이트는 요소수를 최소화하기 위하여 강체(Rigid Wall) 처리 하였다. 스택의 체 결을 위하여 시험에 적용되는 하중(변위)을 적용 하였으며 , 가스확산층과 전해질면은 Fig.
대상 데이터
- 해석에 사용된 가스켓은 합성고무 중 가스켓과 시일(Seal)에 주로 사용되는 니트릴-부타디엔 고 무(NBR : Nitrile Butadiene Rubber)를 사용하였 고, 금속분리판과 엔드플리에트의 재질은 스테인 레스강으로 재료의 물성은 Fig. 5와 같다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.