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NTIS 바로가기한국복합재료학회 2005년도 춘계학술발표대회 논문집, 2005 Apr. 29, 2005년, pp.207 - 211
신광복 (국립 한밭대학교 기계공학부 기계설계공학) , 류봉조 (국립 한밭대학교 기계공학부 기계설계공학) , 이상진 (한국화이바(주) 철도차량사업부) , 정종철 (한국화이바(주) 철도차량사업부) , 조세현 (한국화이바(주) 철도차량사업부) , 김정석 (한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단)
The Korean Tilting Train eXpress (TTX) with service speed of 180km/h have been developing using hybrid design concept combined with a sandwich composite structure for the carbody and stainless steel structure for the underframe to match the challenging demands with respect to cost efficient lightwei...
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