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제안 방법
- 수리실험과 3차원 수치모의의 유속분포 결과 비교는 그림 3과 같이 어도내 5측선을 정하여 수행하였고, 측 유속측정 결과 비교는 그림 4와 같이 수심방향으로 바닥과 중앙 수표면으로 나누어 분석하였다. 수리실험과 수치모의 결과 Ⅰ, Ⅲ및 Ⅴ번 측선인 도류벽 중앙의 유속분포는 접근유속의 13%정도 나타났으며 이는 조도계수 결정에 따른 영향으로 판단된다.
- 어도내 최대 유속 발생 지점을 비교하여 보았다. 최대 유속 발생 지점은 그림 5와 같이 수심별 유속분포가 수리실험과 수치모의 결과가 유사한 경향을 나타내는 것을 알 수 있었다.
- (a)과 같은 길이 25m, 높이 0.8m, 폭 0.8m의 개수로 실험장치를 이용하였고 개수로 실험장치 중앙에 0.45m×0.007m×0.4m의 도류벽을 0.5m 간격으로 5개 배치하였다 (그림 1
- 본 연구에서는 도류벽식 어도내의 흐름특성을 수리실험과 FLOW-3D 모형을 이용한 수치모의를 통하여 비교 분석하였다.
- 5개의 도류벽 중 수리실험과 수치모의 비교 구간은 (그림 1(b))에서와 같이 어도내 흐름특성을 대표할 수 있는 ②번 도류벽에서 ④번 도류벽 사이로 정하여 분석을 하였다.
- 수리실험 조건은 개수로 실험장치의 조건을 고려하여 최대 유량 조건인 46 l/s일 경우에 대해 표 .1과 같이 수행하였으며, 수치모의 조건은 수리실험과 동일한 조건에 대해 수행하였다.
- 최근 백경오와 안성식(2008)은 HEC-RAS를 이용한 어도내 1차원 흐름해석과 RMA-2를 이용한 2차원 흐름해석을 수행하였고, Cea(2007)는 Vertical slot식 어도에 대해 수치모의의 적용성을 검토하는 등 수치모의를 이용한 어도내 흐름특성 분석이 수행되어 적용 가능성을 확인하였다. 하지만 어도내의 흐름이 복잡하여 1차원, 2차원 수치모의로는 한계가 있기 때문에 본 연구에서는 도류벽식 어도를 대상으로 수리실험과 FLOW-3D 수치모형을 이용한 3차원 수치모의를 수행하여 어도내 유속분포를 비교 및 평가하여 보았다.
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