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제안 방법
- 연안 해운업에 대한 ISM 코드 강제 적용 문제점과 개선 방안, 해운 연구 이론과 실천, 2001년 가을호, 한국해운학회본 연구 논문의 구성은 총4장으로 구성되어 있으며 각각의 장은 다음과 같이 구성되어 있다. 제1장 서론, 제2장에서인적 요인과 관련한 일반적 재해이론 및 인적 요인이 갖고 있는 함의 그리고 인적 요인에 대한 IMO에서의 논의와 활동을분석하고 제3장에서 인적 요인의 광범위한, 개념의 구체적인적용, 즉 인간중심설계 프로세스, 인간공학의 목표기반접근법, SOLAS 제5장 15규칙의 통합선교설계 및 E-Navigation 등 인간공학적 측면, 사회의 문화, 조직문화, 안전문화 등 문화적 측면, 인적 과실을 유발하는 중요한 원인인 피로, 그리고 인적과실을 예방할 수 있는 교육과 훈련, 특히 항공산업에서의 라스무센의 인지행동이론에 따른 교육과 훈련의 예와 해사분야의 적용에 대하여 논하며 제4장에서는 본 연구논문의 결론을맺고자 한다.
대상 데이터
- 김동훈, 이호상 (2001). 연안 해운업에 대한 ISM 코드 강제 적용 문제점과 개선 방안, 해운 연구 이론과 실천, 2001년 가을호, 한국해운학회본 연구 논문의 구성은 총4장으로 구성되어 있으며 각각의 장은 다음과 같이 구성되어 있다. 제1장 서론, 제2장에서인적 요인과 관련한 일반적 재해이론 및 인적 요인이 갖고 있는 함의 그리고 인적 요인에 대한 IMO에서의 논의와 활동을분석하고 제3장에서 인적 요인의 광범위한, 개념의 구체적인적용, 즉 인간중심설계 프로세스, 인간공학의 목표기반접근법, SOLAS 제5장 15규칙의 통합선교설계 및 E-Navigation 등 인간공학적 측면, 사회의 문화, 조직문화, 안전문화 등 문화적 측면, 인적 과실을 유발하는 중요한 원인인 피로, 그리고 인적과실을 예방할 수 있는 교육과 훈련, 특히 항공산업에서의 라스무센의 인지행동이론에 따른 교육과 훈련의 예와 해사분야의 적용에 대하여 논하며 제4장에서는 본 연구논문의 결론을맺고자 한다.
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