[논문]중.저준위방사성폐기물 해상운반시스템

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김민철 (한국수력원자력(주) 원자력발전기술원) , 정성환 (한국수력원자력(주) 원자력발전기술원) , 김종민 (한국수력원자력(주) 원자력발전기술원)

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우리나라의 경우, 대부분의 원전이 해안에 위치하고 있으며 방사성폐기물 처분장 또한 임해부지이므로 해상운반이 보다 유리하다고 판단된다. 여기서는 현재 각 원전에서 처분장까지의 방사성폐기물을 운반하기 위하여 한국수력원자력(주)에서 준비하고 있는 해상운반시스템의 구성요소에 대하여 분석하였다.
해상운반시스템을 구성하는 전용운송선박, 운반용기, 취급설비 및 항만시설 등에 대하여 논의하였다. 이러한 해상운반시스템은 2008년 7월로 예정되어 있는 처분시설의 시범운영 및 시범운영 이후의 정상 운영을 위하여 해상운반시나리오에 따라 유기적으로 운영할 예정이다.

또한, 운송선박은 항행 및 방사선적 안전성을 확보하기 위하여 이중선체및 차폐벽 구조에다 이중엔진, 이 중 레이더, 최신위성통신장치 및 방사선안전관리설비 등을 구비하게된다. 운송선박은 화물창 4개를 구비하여 운반용기를 최대 150개(200L 드럼 폐기물 1, 520개)까지 적재하여 운반할 수 있도록 하였다.

1mSv/h 미만으로 제한한다. 이러한 운반용기는 현재 300개를 제작하고 있으며, 방사성폐기물 드럼이외의 방사성폐기물을 위한 운반용기는 계속적으로 개발할 예정이다. 또한, 원전 저장고의 내부에서 폐기물드럼을 운반용기에 효율적으로 적재하기 위하여 각원 전의 저장고에 그림 5에 나타낸 것과 같은 전용의 드럼적재설비를 제작, 설치하여 사용할 예정이다.
이러한 운반용기는 현재 300개를 제작하고 있으며, 방사성폐기물 드럼이외의 방사성폐기물을 위한 운반용기는 계속적으로 개발할 예정이다. 또한, 원전 저장고의 내부에서 폐기물드럼을 운반용기에 효율적으로 적재하기 위하여 각원 전의 저장고에 그림 5에 나타낸 것과 같은 전용의 드럼적재설비를 제작, 설치하여 사용할 예정이다.
수 있어야 한다. 방사성폐기물의 안전한 해상운반을 위하여 각 원전의 물양장과 방파제 시설을 개보수할 계획을 수립하였으며, 처분장의 항만시설은 처분장 인근에 위치한 월성원전의 물양장을 활용할예정이다.

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