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문제 정의
- 차량 주행 시 현가장치를 통해 발생되는 진동원 규명을 위해, 샤시다이나모 전륜 구동테스트를 실시하고, 획득한 진동신호를 주요 전달경로인 좌,우 로워암의 전/후 출력단 4 개의 입력으로 정하고, 운전석 소음을 출력으로 하는 4 입력/단일 출력계로 모델링 하였다. 이들 신호를 입력원간의 상관성분을 제거하여 순수 입력원의 기여정도를 알 수 있는 다차원 스펙트럼 해석법과 적용이 간단하고, 진동 및 소음 출력의 정량적인 설명이 가능한 벡터합성법(Vector Synthesis Technique)을 적용하여 입력과 출력 사이의 기여 관계를 알아보고, 입력 성분 변경 시뮬레이션을 통해 출력성분에 영향을 미치는 주요 인자를 규명하는 것이 이 연구의 목적이다.
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