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LSM 추진시스템 기반의 EMS 시험장치 설계
Design of EMS Equipment Based on The LSM Propulsion System 원문보기

한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집, 2011 Oct. 20, 2011년, pp.697 - 702  

조정민 (한국철도기술연구원, 초고속열차연구단) ,  영재 (한국철도기술연구원, 초고속열차연구단) ,  이창영 (한국철도기술연구원, 초고속열차연구단)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

Computer simulation studies are a useful means to investigate the safety and performance of a high-speed magnetically levitated vehicle negotiating an elevated guideway. In this paper the dynamic interaction between moving vehicles and a span continuous guideway was discussed and with the considerat...

AI 본문요약
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문제 정의

  • 부상시스템의 경우는 가이드웨이의 경간 및 처짐 등을 고려하여 시스템의 요구사항이 결정된다. 본 논문에서는 LSM 추진시스템 기반의 550km/h급 초고속자기부상열차의 기술개발에 선행하여 시스템 설계기술에 대한 평가를 위한 축소모형 자기부상시스템 시험 장치를 개발하고자 한다. 추진용 인버터는 다수의 대 전류용 인버터의 출력을 출력변압기를 통하여 직렬로 구성하고, 지령전압에 따라 고전압을 발생시킬 수 있도록 구성되었으며, 그 가용성을 파악하기 위해 2대의 단상 Full bridge 인버터로 구성하여 시뮬레이션을 수행하였다.
  • 본 논문에서는 차상에 설치된 위치검출용 변환기(Transducer)는 고정자측 각상의 권선에 신호를 유도하여 지상에 설치되어있는 센서를 통해 위치를 검출하고 연산에 의해 인버터를 구동하는 방식을 적용하고자 한다.
  • 본 논문은 LSM 추진시스템 기반의 550km/h급 초고속자기부상열차의 기술개발에 선행하여 시스템 설계기술에 대한 평가를 위해 축소모형 자기부상시스템 시험 장치를 개발한 것으로 추진용 인버터는 다수의 대전류용 인버터를 출력변압기를 통하여 직렬로 구성하여 고전압을 발생시킬 수 있는 메커니즘을 제시하였다. 부상시스템의 경우 정격부상공극 변화로 인한 부상제어시스템의 비선형 특성을 보상하기위해 전류원인버터 기반의 전력변환시스템과 부상 가속도 신호를 검출 받아 부상시스템의 안정도를 향상시킬 수 있도록 구성하였다.
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