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문제 정의
- 화석 연료 사용으로 인한 환경 오염과 자원 고갈의 현상으로 인하여 자동차 산업의 패러다임은 기존의 내연기관 자동차에서 친환경적인 전기구동 시스템으로의 변화가 요구 되어 지고 있다. 본 논문에서는 전기자동차 구동용 모터의 차량 내부에서 발생하는 소음 및 진동에 의하여 차량 내부에서 소음이 감지 될 수 있으므로 모터 설계 단계에서 충분한 검토를 다루고자 한다. 전기자동차 Leaf의 경우 실제 주행 시 50KPH, 70KPH, 100KPH 영역에서 사람의 귀에 민감한 음역대에서 소음이 발생하는 것을 실험을 통하여 확인하였다.
가설 설정
- 고정자 Slot open 형상이 헬름홀츠 공명기와 유사하며 공명기에서 일어나는 현상과 동일하다고 가정한 후 고정자 형상의 설계 치수에 맞춰 공명주파수를 계산하였다, 식 (1)을 이용한 고정자 Slot open 형상의 공기 공명 주파수는 3152.5Hz 이다. 모터의 무부하 구동시 외기 온도를 30°C 로 가정하여 음속을 349.
- 모터의 무부하 구동시 외기 온도를 30°C 로 가정하여 음속을 349.5 m/s 로 계산하였다.
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