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A 10kW Hybrid Converter for the Electric Vehicle Charge Application
전기자동차 충전기용 10kW 하이브리드 컨버터 원문보기

전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집, 2015 July 07, 2015년, pp.319 - 320  

Tran, Dai-Duong (숭실대학교 전기공학부) ,  Yu, Sun-Ho (숭실대학교 전기공학부) ,  Vu, Hai-Nam (숭실대학교 전기공학부) ,  Choi, Woojin (숭실대학교 전기공학부)

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A hybrid converter for the on-board charger consisting of a soft switching full bridge (SSFB) and a half bridge (HB) LLC resonant converter is proposed. The proposed topology adopts an additional switch and a diode at the secondary side of SSFB converter to guarantee the wide ZVS range of primary si...

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제안 방법

  • Recently, several kinds of hybrid converter topologies for the on-board charger have been introduced to overcome above mentioned drawbacks. In this paper, a new hybrid topology which combines a soft switching full bridge (SSFB) converter and a half-bridge LLC (HBLLC) converter. In the SSFB topology, an additional switch and a diode are employed in the secondary side for freewheeling thereby possessing following advantages: high DC conversion ratio with negligible duty loss, ZVZCS of the primary switches and wide ZVS range, high efficiency with no circulating current, especially at the light load, small size of the passive components in the secondary and a simple switching scheme.
  • In this research a novel soft-switching hybrid converter combining an SSFB converter and a HBLLC resonant converter is proposed for the EV On-board charger. Experimental results with a 10 kW prototype have been presented to verify the validity of the proposed converter.
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