[논문]소형어선 화재발생의 환경조건 분석 및 설비개선에 대한 기초 연구

소형어선 화재발생의 환경조건 분석 및 설비개선에 대한 기초 연구
A Study on Improvement of Facility by Analysis of Fire Environment Condition on Small Flshing Vessel 원문보기

가광진 (군산대학교) , 김명준 (군산대학교) , 유직수 (군산대학교) , 장현 (군산대학교) , 채규훈 (군산대학교)

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나머지 88% 중에서도 83%는 국민들의 먹거리와 가족의 생계를 책임지기 위해 바다로 뛰어드는 10톤 미만의 소형선박이다. 본 연구는 우리나라 선박의 대부분을 차지하지만 안전에 취약할 수 있는 소형선박의 사고와 그중에서도 화재에 대한 환경조건들을 분석하여 어업인들의 안전에 조금이나마 보탬이 되고자 한다.
본 연구는 해양수산부의 선박통계자료 및 해양안전심판원의 통계자료, 재결서 등을 분석하여 소형어선 사고의 종류 및 발생 원인을 분석하고, 해외의 사례를 조사한다. 또한 운항중인 소형선박을 현장실태를 조사하고 자료 분석을 통해 식별된 위험 요소들을 점검하여 소형어선 화재의 해결방안을 모색한다.

본 연구는 해양수산부의 선박통계자료 및 해양안전심판원의 통계자료, 재결서 등을 분석하여 소형어선 사고의 종류 및 발생 원인을 분석하고, 해외의 사례를 조사한다. 또한 운항중인 소형선박을 현장실태를 조사하고 자료 분석을 통해 식별된 위험 요소들을 점검하여 소형어선 화재의 해결방안을 모색한다.

그 중 어선의 사고는 6377건(69%)이였고, 어선사고 중에서도 10톤 미만의 소형선박의 사고가 4176건 (45.2%)으로 해양사고 2건 중 1건은 소형선박에서 발생하고 있는 것을 알 수 있었다.
자료를 분석한 결과 소형어선 화재폭발사고의 70% 이상이 전선의 단락, 합선, 배터리 등 전기적인 문제해서 비롯되는 것을 알 수 있었다. 이러한 원인은 열과 해양환경에 의한 전선의 경화, 선박의 진동에 의해 나사가 풀리고 이로 인한 전기적 스파크, 선박의 유지보수 과정에서 전선의 부적합한 연결 등으로 판단되며, 어업인들의 생계와 재 산을 보호하기 위해서 주기적인 전선상태의 점검과 교체를 소홀히 해서는 안 될 것이며, 앞으로의 연구에서는 전선피복의 손상에 대한 연구를 진행할 예정이다.

자료를 분석한 결과 소형어선 화재폭발사고의 70% 이상이 전선의 단락, 합선, 배터리 등 전기적인 문제해서 비롯되는 것을 알 수 있었다. 이러한 원인은 열과 해양환경에 의한 전선의 경화, 선박의 진동에 의해 나사가 풀리고 이로 인한 전기적 스파크, 선박의 유지보수 과정에서 전선의 부적합한 연결 등으로 판단되며, 어업인들의 생계와 재 산을 보호하기 위해서 주기적인 전선상태의 점검과 교체를 소홀히 해서는 안 될 것이며, 앞으로의 연구에서는 전선피복의 손상에 대한 연구를 진행할 예정이다.

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